Разогрев электро двигателя центробежного насоса

Может быть, рабочая точка насосного агрегата оказалась за пределами допустимой области характеристик. Иными словами, соотношение высоты подьёма и количества перекачиваемой воды оказалось больше, чем позволяет мощность мотора. Правильный путь - посмотреть на табличке ЭЛЕКТРОМОТОРА максимальный ток, затем замерить фактический. Если он окажется больше хотя бы на 1%, но одинаковый по фазам - мотор перегружен, но исправен. Надо на выходной магистрали немного прикрыть вентиль (задвижку, шибер) , чтобы уменьшить расход, и ток придет в норму. Лучше, если ток будет не более 80% от указанного на табличке - мотор проработает много лет.

Ток, потребляемый электродвигателем насоса показывает, как с нагрузкой у аппарата. Если выходит за пределы расчётного под нагрузкой, значит не в порядке что-то по механике. Либо труба отходящая забита, особенно если нет редукционного клапана.

если такого раньше небыло - то где то в движке межвитковое КЗ. .
если такая хрень изначально - то все признаки перегрузки. .
тупо нехватает мощности. .

рекомендации. .

поставь дополнительный (принудительный) обдув.. .
замени автомат на больший ампераж. .

если он способен час нормально работать, то это врядли межвитковое.. . (работает на максимуме своей мощности, и ему просто не хватает охлаждения)

Исправный насос не греется выше 60*С, независимо от давления или расхода воды. Ищите механическую причину или неисправен двигатель, или скорости вращения двигателя и насоса не совпадают ( у двигателя скорость больше).

При износе подшипников нарушается зазор между ротором и статором. Эл. дви-
гатель будет нагреваться и может произойти замыкание.