можно ли заряжать аккумулятор?

Ну что Вы мучаетесь.. . Ваш аккумулятор имеет Ёмкость 7Ah, значит выставляете и держите ток зарядки 0.7А в течение 14-16 часов. И всё. Аккумулятор заряжается током I=0.1С за это время .А чтобы не шел большой ток, как здесь отвечают, установите напряжение на клеммах равное 13.8в и держите хоть вечность. Это штатный режим подзаряда . Объяснять всё подробно- долго и Вам неинтересно. Даю готовый ответ. И вообще- такой аккумулятор я заряжаю с помощью настольной лампы (ограничитель тока) и диода прямо от сети 220в. Научить, как? Пишите. Всем подряд это знать не обязательно. А вот Физику надо знать...

пойдёт

Закрытые (герметичные) батареи с загущеным электролитом (до консистенции - гель) необходимо заряжать напряжением указанным на блоке и током при этом, который не приведет к уходу газов через предохранительные клапаны. Газов должно быть столько мало, чтобы они успевали рекомбинировать обратно в H2O. Вода же в эти батареи не доливается на протяжении всей ихней "жизни". Максимальный разрядный (!!! не зарядный) этой АБ около 2А. Его можно "порвать" внутри и чрезмерной нагрузкой.

Не все аккумуляторы от UPS можно зарядить автомобильным зарядным устройством из-за высокого сопротивления этих аккумуляторов. Для заряжания сильно разряженного UPS-аккумулятора потребуется начальное напряжение около 19В (чтобы пошёл хоть какой-нибудь ток) , а такое напряжение могут выдать не все автомобильные зарядные устройства. Если аккумулятор исправен и не полностью разряжен, то можно попробовать и автомобильным. Если разряд аккумулятора высокий, то его сначала надо прокачать (минут 30) большим напряжением, следя (!) за тем, как растёт ток заряда. После того, как ток заряда вырастет до 250-500мА аккумулятор можно подсоединять к зарядному устройству и заряжать дальше током не более написанного на боку аккумулятора (1,3А мах) но лучше 0,7-0,8А. Если начальный ток очень мал (десятки миллиампер) и не хочет расти, то такой аккумулятор можно утилизировать.

Автомобильные зарядники дают большой ток. Если его ограничить до допустимой нормы для заряжаемого аккумулятора, то можно заряжать.

проверяи сам

Не случиться, если подключишь на заряд через переменный резистор последовательно и выставишь им ток заряда 0,7 Ампер

Для таких аккумуляторов требуется специальны режим зарядки. Они гелиевые свинцово-кислотные. Если нарушить режим зарядки они могут рвануть.

Нельзя - уложите аккумулятор избыточным током заряда
Ток заряда равен 10% от емкости батареи
Ваше зарядное дает ток от 2.6 А а нужен 0.7А
Можно параллельно аккумулятору поставить лампочку на 25 Вт 12 В но это уже "химия"

В качестве балластного резистора возми нихромовую проволоку диаметром около 1 мм и выставь ток зарядки около 700мА, но учти проволока будет греться, и будет являться своеобразным бареттером, по мере зарядки будет остывать и тем самым стабилизировать ток зарядки.

Если зарядное устройство автомат, то оно скорее всего не сможет зарядить ваш аккумулятор из-за возникающего противоречия. Если это обычное зарядное устройство, то скорее всего вы грохнете свой аккумулятор, он просто закипит из-за больших токов. Вам проще всего купить блок питания на 12 вольт с током до 700 мА и им заряжать 10 часов. Вообще аккумуляторы дольше служат если их заряжают медленно.

Монжно, если не жалко аккумулятор. На аккумуляторе должен быть указан ток заряда, кажеться около 1А.