
Техника
Что за судно на подводных крыльях? Жду полный ответ. Хотя бы ТТХ?

Колхи́да — серия морских пассажирских теплоходов на подводных крыльях второго поколения (проекты 10390, 10391). Строились на Потийском судоремонтно-судостроительном заводе и Судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде. Первое судно серии вышло на испытания в 1981 г.
Суда данной серии имели ряд усовершенствований по сравнению с серией «Комета» . Корпус судна, схваченный с помощью аргонно-дуговой и контактной сварки, был разделен ниже главной палубы по длине водонепроницаемыми переборками на 9 отсеков, непотопляемость судна обеспечивается при заполнении любых двух смежных отсеков. Носовой салон не имел лобовых окон. Имелось специальное помещение для багажа.
Энергетическая установка — 2 главных дизеля 12V396TC82 с реверс-редукторами и вспомогательный комбинированный агрегат фирмы «Носке Кайзер» . Суда данной серии имели управляемые закрылки крыльевого устройства
Всего было построено около 40 теплоходов этой серии.
Технические характеристики
Класс регистра: КМ*2[А] 2СПК
Максимальная пассажировместимость: 120 человек (основной вариант) , 140 (туристический вариант)
Длина: 34,5 м
Ширина: 10,3 м (габаритная)
Осадка: 3,5 м (при стоянке)
1,11 м (при ходе на крыльях)
Высота: 10,8 м (от уровня воды при ходе на крыльях)
Водоизмещение: 54,3 (порожнее)
70,0 (полное)
Скорость: 34 узла (максимальная)
Количество двигателей: 2 дизельных MTU 12V396TC82, 1 вспомогательный
Мощность каждого из главных двигателей, л/с: 960
Движитель: два гребных винта
Автономность: 255 км
Экипаж: 5 чел.
Суда данной серии имели ряд усовершенствований по сравнению с серией «Комета» . Корпус судна, схваченный с помощью аргонно-дуговой и контактной сварки, был разделен ниже главной палубы по длине водонепроницаемыми переборками на 9 отсеков, непотопляемость судна обеспечивается при заполнении любых двух смежных отсеков. Носовой салон не имел лобовых окон. Имелось специальное помещение для багажа.
Энергетическая установка — 2 главных дизеля 12V396TC82 с реверс-редукторами и вспомогательный комбинированный агрегат фирмы «Носке Кайзер» . Суда данной серии имели управляемые закрылки крыльевого устройства
Всего было построено около 40 теплоходов этой серии.
Технические характеристики
Класс регистра: КМ*2[А] 2СПК
Максимальная пассажировместимость: 120 человек (основной вариант) , 140 (туристический вариант)
Длина: 34,5 м
Ширина: 10,3 м (габаритная)
Осадка: 3,5 м (при стоянке)
1,11 м (при ходе на крыльях)
Высота: 10,8 м (от уровня воды при ходе на крыльях)
Водоизмещение: 54,3 (порожнее)
70,0 (полное)
Скорость: 34 узла (максимальная)
Количество двигателей: 2 дизельных MTU 12V396TC82, 1 вспомогательный
Мощность каждого из главных двигателей, л/с: 960
Движитель: два гребных винта
Автономность: 255 км
Экипаж: 5 чел.
Sergey Pestov
Думаю ты понял.
Это Комета.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Комета_(тепл ох од)
что-то ссылка глючит. Набери в гугле "Комета (теплоход) — Википедия там все написано.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Комета_(тепл ох од)
что-то ссылка глючит. Набери в гугле "Комета (теплоход) — Википедия там все написано.
раньше такие вРоссии по рекам ходили, а ещё в прибрежных водах морей. назывались " Ракета" и " Метеор"
Ольга Игнатова
Это чуть чуть другое
Похожие вопросы
- Почему отказались от суден на подводных крыльях?
- Почему на Волге пропали пассажирские суда на подводных крыльях?
- Народ,жду ваших ответов ;)
- Срочный вопрос уважаемым физикам насчёт генератора, жду умный ответ
- кто что знает про оружие P90 за наиболее полный ответ 10)))
- Что такое фаза в розетке и зачем она нужна, и вообще как работает розетка в России (желательно полный ответ)
- Купила новый телефон,брак полнейший,не хотят ни деньги возвращать,ни менять.ПОДСКАЖИТЕ,ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?
- Какая страна является родиной подводных лодок? Когда и кому принадлежит идея об изобретении "потаенного судна"?
- ??? Какой самый большой корабль и и какое самое большое судно по водоизмещению было потоплено подводной лодкой
- Если б перед 1мировой в России чертежи и полные ТТХ танка Т-34. Его смогли бы тогда построить или нет?