Очень похожие даже по внешнему виду комплексы. Один почти не виден. но легко узнаваем
Причина отказа от плавающего шасси.
1. Нет подходящей базы.
2.Отпала необходимость оного по тактическим соображениям.
3. Глобальное потепление привело к уменьшению количества водных преград на предполагаемом ТВД
4. Другое или сочетание вышеуказанных причин, поясните.
Начал с того, что это некая модернизация ЗРК "Оса". Поискал немного и нашёл.
Оказалось, это Белорусско-Украинский ЗРК Т38 "Стилет".
Собственно, все и начиналось с модернизации советского ЗРК дивизионного звена ПВО "Оса" АКМ. Полученный в итоге комплекс "Оса-1Т" был оснащен новой электроникой, что повысило помехозащищенность и позволило повысить эффективность по неприятельским высокоточным боеприпасам; за счет внедрения оптико-электронной станции удалось повысить канальность комплекса. Кроме этого элементы ЗРК могли размещаться на новом шасси МЗКТ 69222.Очередным этапом модернизации, который по сути привел к созданию нового комплекса, стало использование новой зенитной управляемой ракеты (ЗУР) Т-382, разработанной киевским КБ "Луч" (из имеющейся информации несовсем понятно, разработана ли ракета в целом, или речь идет только о системе управления ракеты - ГСН и приводы) .
Подробнее о ЗРК Т-38 "Стилет".
ТТХ:
Максимальная наклонная дальность поражения целей 20 км
Высота поражения 0,025 – 10 км
Максимальный курсовой параметр поражаемых целей 10 км
Максимальная скорость поражаемых целей 900 м/с
Вероятность поражения цели одной ЗУР 0,90
Минимальная ЭОП обнаруживаемых целей 0,03 м²
Время свертывания / развертывания 5 мин
Общий срок эксплуатации ЗРК 25 лет
В состав ЗРК Т38 «Стилет» входят боевые и технического средства.
боевая машина (БМ) Т381;
зенитные управляемые ракеты (ЗУР) Т382.
Состав технических средств:
транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) Т383;
юстировочная машина (ЮМ) Т384;
машина технического обслуживания (МТО) Т385;
автоматизированная контрольно-испытательная подвижная станция (АКИПС) Т386;
комплект наземного оборудования (КНО) Т387.БМ Т381 выполнена на шасси МЗКТ 69222. В отличие от шасси БАЗ-5937, использовавшегося в ЗРК "Оса", оно не является амфибийным, зато имеет возможность изменять клиренс. БМ оснащено средствами навигации, топопривязки, связи, жизнеобеспечения и электропитания комплекса. Машина является авиатранспортабельной (самолетом Ил-76).
Рассчет машины составляет три человека.
В состав БМ Т-381 входят радиолокационные станции обнаружения и сопровождения цели (СОЦ и ССЦ) , двухканальная станция визирования ракет (СВР) и двухканальная станция передачи команд (СПК) , конструктивно обьединенных с пусковыми в виде антенно-пускового устройства (АПУ) ; цифровой вычислительный комплекс завязанный на автоматизированные рабочие места (АРМ) . Также имеется комбинированная оптико-электронная система (ОЭС) с теле- и тепловизионными каналами, а также лазерным дальномером.
Дальность обнаружения цели РЛС комплекса на высоте 5000 м. составляет 40 км. , на высоте 50 м. 27 км, одновремеено СОЦ может обнаруживать 48 целей; дальность сопровождения цели ССЦ 28 км; ОЭС способна обнаруживать цель типа МиГ-29 на дистанции 30 км. по телевизионному каналу и на 35 км. по тепловизионному, а брать на сопровождение соответственно на 20 и 22 км.
Комплекс двухканален по ЗУР (способен производить пуск по одной цели двух ракет залпом) и, за счет наличия ОЭС имеет возможность одновременно обстреливать две цели.
Причина отказа от плавающего шасси
зрк бд предназначены для прикрытия переправ. Если переправу не прикрыл, то и нефига на другом берегу делать. Потому плавающее щасси ненужный апгрейд.
у Вас неверные сведения.. . никто от них не отказывался...
базы нет подходящей скорее всего. и похоже брони навешали
Возможно машина управления?
Тот второй комплекс летом в Триполи разбитый показывали.
