Как в автомобиле создать напряжение 220В и силу тока 40А ???

С помощью бензинового или дизельного генератора с мощностью 9 килоВатт и выше.
Цена вопроса от 100 000 руб.

220В * 40А = 8800Вт

чтобы получить такое от сети автомобиля, нужен ток в 730 ампер, с учетом КПД - 1000!

Самый большой ток в машине - ток с аккумулятора на стартер - вчетверо меньше.
Ну и думайте!

Ща, дайте протереть монитор.. . и прокашляться от неожиданности.. .

Я пра-ально понял, что 8 с лишним киловатт мощности надо при пяти вольтах напряжения?
Гг. Компания, вы там представляете себе, какие "провода" нужны для тока в 1700 (прописью: одна тысяча семьсот) ампер?

Минус 20 л. с. Найдётся столько?

оч просто!
нуна прицепить к авто вот такую хреновину.

пиздец канешно, но ты мне сначала предоставь проводку которая выдержит 700ампер

Приобрести генератор на заданные условия и от движка авто вращать.

220 вольт можно получить от преобразователя напряжения (12в ->220В) но получить при этом 40 Ампер не получится никак, нет преобразователей такой мощности. Да если бы и были, то они потребляли бы от аккумулятора около 700 ампер, что посадило бы аккумулятор за 3- 5 минут. Вам нужен отдельный генератор бензиновый или дизельный.

только установкой отдельного генератора с приводом от раздатки такие выпускались промышленностью

Для этого необходимо собрать преобразователь напряжения 12-220В. Прикинем, сколько будет потреблять такой преобразователь от 12В 220х40/12= 733 /0,9 (кпд) = 814А при максимальной нагрузке, провод по низкому напряжению должен быть 162мм квадратных. Теоретически все это можно зделать, благо уже есть мощные полевики в очень малым сопротивление открытого канала (до 0,003 Ом) , собрать двухтактничек на TL494 + штук 40 IRFZ44N? если самому делать тысяци в 3-4 обойдётся. Проблема только как это запитать? Ну соединишь ты 10 аккумуляторов 12В 55А параллельно, ну час может поработают, а заряжать чем будешь? Автогенератор не потянет такой зарядный ток

отдельный генератор нужен