??? Во время Гражданской войны один из офицеров чехословацкого корпуса был потрясён тем, что жаркой осенью 1918 года

С самолетов разбрасывались шипы и молотками шипы в землю забивались, так как собрать время больше отнимало, да и не безопасно было. Пехота просто обходила стороной такие участки.

Как ГИБДД-шипы (гвозди, кнопки итд)? короче острости какие-то. Лошади копыта накалывали.

С бомбометанием в тогдашней авиации по ряду причин было сложно, поэтому использовались различные другие способы для нанесения урона врагу.

В этой связи даже появилась теория о том, что главной задачей воздушной бомбардировки является достижение психологического эффекта, деморализация противника, а не нанесение ему реального физического ущерба. В соответствии с этой теорией, наряду с бомбами широко применялись специальные металлические стрелы – заостренные стержни длиной 10 – 20 см с продольными проточками в хвостовой части, игравшими роль стабилизатора.

Стрелы высыпали из специального деревянного ящика или просто из мешка на скопления живой силы неприятеля.
Такая стрела, сброшенная с большой высоты, теоретически могла пробить насквозь всадника вместе с конем, но вероятность попадания была гораздо ниже, чем при использовании осколочных бомб или стрельбе из пулемета.
Однако моральное воздействие «стального дождя» , особенно на неустойчивую и малограмотную солдатскую массу из мобилизованных крестьян, бывало довольно сильным.
Поэтому, столь примитивное оружие, вышедшее из употребления на фронтах Первой мировой войны еще в 1915 году, использовалось красной авиацией вплоть до конца 1921-го.

Летом 1919-го стрелы иногда применялись для своеобразного «минирования» дорог. ;
Дело в том, что падая с определенной высоты, стрела уходит в землю не полностью.
Над поверхностью остается ее хвостовая часть высотой 5 – 10 см, в зависимости от плотности грунта.
Дороги, «засеянные» подобным образом, оказывались почти непроходимыми для конницы.
Лошади калечили копыта, ступая на торчащие из земли железные стержни. Белогвардейским всадникам приходилось спешиваться и либо выдергивать их, либо, наоборот, заколачивать до конца чем придется под руку. Наиболее сообразительные запасались впрок молотками.
Надо ли говорить, насколько это снижало темпы передвижения.

Возможно, молотки применялись для ремонта подков? Тут без молотка никак.
Наверное землю долбили, чтоб конь встать мог - состояние подков было плачевное.
Авиация скорее всего разливала воду, что затрудняло движение войск в лощинах.
Каппель -это история ледовых походов..

Знаю, что против кавалерии применяли стальные стрелы, которые бросали с самолетов. Они протыкали всадника вместе с лошадью насквозь. Но при чем тут молотки? Может, ими сколачивали щиты для защиты? Но зачем тут загадки загадывать, если сам ответ знаешь.

Даже и не слышал о таком! Может с самолетов разбрасывали крокодилов, а кавалеристы от них отбивались молотками?