защищали боеуклад и двигатель-для живучести машины-на экипаж пофиг-но лендлизу русские будут ездить, а остальное не утяжеляли-шоб полегче танк был, не перегружать суда ( морем их много переправляли)
1 накладная броня не сильно помогает, даже так практически бесполезна.
После войны проводили лабораторные исследования всех методов доп защиты и пришли к выводу что все это херня. Вывешенные ящики с хабаром помогают, но городить внешний деревянный корпус не разумно.
Как показывала практика все эти накладки большей частью для успокоения нервов танкистов
Американцы наваривали накладки только рядом с собой и чувствовали себя в безопасности
Немцам было сложнее - русские стреляли по ним тяжелыми медленно летящими болванками, попадая в танк такая болванка вбивала бронелист внутрь целиком (убивая всех листом) или врывалась и начинала рикошетить (опять-же не имеет значения куда попала)
Русские боялись немецких кумулятивных снарядов (куда-бы не попал кумулятивный снаряд он убивает всех в танке избыточным давлением, танк при этом обычно остается исправным) Немецких бронебойных болванок не особо боялись, она вошла и вышла возможно даже никого и не зацепив.
Американцы воевали в пустыне и в Европе там не так часто были бои на сверхмалых дистанциях где могли применяться панцерфаусты и панцершрэки
наверно за этими кусками члены экипажа сидели...
На танках выпуска 1943–1944 годов к верхнему правому бортовому листу приваривались (до переноса боеукладки на пол боевого отделения) две броневые накладки и одна – к верхнему левому бортовому листу.
это они так своим покупателям впаривали супербезопасные танки для пассажиров. типа - там где член экипажа находится, туда то уж точно простая пуля не попадет. и все останутся живы и здоровы
Судну поднять груза больше на сто тонн или меньше- абсолютно по барабану.
Но вы движетесь в правильном направлении.