Техника

Вам не кажется иногда что мир пошёл по члишком сложному пути из-за неточностей в открытиях в математике и физике

вам не кажется что некоторые вещи можно было бы упростить, зная некоторые вещи, которые мы ещё не открыли.
Это например как всегда ездили на сложных автомобильных агрегатах, из железа, технологично сложно изготовляемых. А теперь пришли к выводу (когда приспичило) что можно сделать пластиковую коробку и туда поставить электродвигатель. Такое впечатление, что раньше прям не знали что можно такое сделать . Машинки на радиоуправлении появились очень давно.

Почему Россия двигается на шаг позади ведущих стран, изучает технологии или улучшает уже созданные другими странами. Не проще пойти по новому пути, создать своё направление в развитии технологии, притом по упрашённым технологиям, улучшающие или делающую более мобильной нашу жизнь

пример приведу.

Ну все мы пользуемся чайником либо на газу, либо на электричестве. Чтобы сэкономить расходы и больше энергии продать (экономика станет сильнее) можно сделать чайник нагревающийся по другому. Ну на чём это надо думать... может газовый с распределением тепла по всей поверхности, может электроволновой (как в микроволновке) Много ведь до чего допереть можно, если сесть и подумать.
Да, многое из того, что мы используем в быту, можно значительно улучшить, если "включить мозги".Но, люди очень привязаны к стереотипам мышления, что "все должно быть, как у людей",не задумываясь над тем, что "у людей" могут быть несовершенные, "сырые" конструкции, требующие доработки. Но, человека пытающегося что-то изменить считают умником и выскочкой, так как очень трудно изменить привычную систему взглядов на что-то. Работы для мозгов у нас более чем достаточно. Не один раз в этом убеждался!
Яна Хорунжина
Яна Хорунжина
66 730
Лучший ответ
точняк!!!
раньше достал " серебряное блюдечко и наливное яблочко"
-и общайся по скайпу...
а теперь кучу электроники для этого спаять надо :-))
или такое "усложненеие"-
Мир погубит жадность и жлобство. Вот тебе и банальный ответ.
Когда автомобили были на паровых двигателях они были экологически чисты и не столь опасны на дорогах, да и своим количеством пробок не создавали. Католическая церковь пыталась сдержать научно-технический прогресс, но не смогла. Бензиновый двигатель сделал автомобиль более опасным и массовым, - пробки, аварии, загрязнение атмосферы. А дизельные двигатели - это ещё и канцерогенные вещества. Что дальше, электромобили с пластиковыми корпусами? Не столь важно что корпус расколется при аварии, важно - куда девать старые корпуса с точки зрения экологии? Пластик - это не безвредный металл, который заржавел и безвредно растворился в природе. А аккумуляторы - их ведь тоже надо будет как-то утилизировать. Что ещё в прогрессе? Энергосберегающие лампы с парами ртути, которые никто и не думает сдавать в приёмные пункты а просто выкидывают. тонны ртути...
Лично меня бесит что часы идут по часовой стрелке. Планета вращается против.
Аян Саду
Аян Саду
54 977
Вообще-то на автомобиль поставить электродвигатель предлагали ещё лет 40 назад, и уже тоже очень давно разработали всю систему и технологию. Но пока так они и не завоевали Мир и не улучшили экологию. Да. Ещё и на водороде тоже движки разработаны, водород из воды получают. И не так дорого (по электроэнергии) , как нас стараются убедить. Вот только эти технологии скупили или просто "умертвили" заинтересованные лица - нефтяные магнаты. Кстати, где-то на просторах инета есть документальный фильм "Кто убил электромобиль" (примерно такое название, точно уже не скажу) , так вот там об этом хорошо рассказано, с вескими доводами.
А вы, может быть, думаете, что пластик для такой задачи можно получить, переплавив зажигалкой яйца из киндер-сюрпризов, а все материаловеды жрут свой хлеб задарма?

К слову, кпд чайника -- практически 100 процентов, кпд нагревательного элемента как такового -- ровно 100 процентов. Единственное, что вы можете сделать -- это обеспечить бОльшую теплоизоляцию. Однако, рыночная экономика -- штука такая, она способствует установлению всех соотношений цены\качества, и то что нынешние чайники не обладают большей теплоизоляцией, говорит только о том, что люди не хотят за неё переплачивать и предпочитают покупать у конкурентов, подешевле и похуже. Единственное, что вы можете сейчас в этом плане -- это создавать технику без технологии старения, но тогда конкурент, делающий точно такие же чайники, но с этой технологией, быстро вас вытеснит. Вы будете делать чайники, которые ломаются за 3 года по естественным причинам, а конкурент будет делать чайники, которые ломаются за 1 год благодаря технологии. И никакими маркетинговыми усилиями вы не перекроете его утроенную прибыль. .

В любом случае, ваши чайники с магнетронами я покупать не буду, разве что мне будет деньги некуда девать :-)
ИЧ
Ирина Чен
19 278
Прежде чем заявлять "члишком сложному пути из-за неточностей в открытиях в математике и физике" докажи в чём эти неточности.
"мир пошёл по члишком сложному пути " - человечество движется не по законам физики или математики а по законам экономики.
На протяжении всей истории приоритет был в сторону лёгкого грабежа ресурсов природы или окружающих племён. Поэтому вся наука веками работала на войну и даже промышленные революции направлены на обеспечение военных ресурсов.
Лошадь обеспечила мобильность войск. Паровые двигатели прорыв в обеспечении аммуницией и оружием. Уголь и нефть позволили перемещать бронированные крепости с пушками по морю и суше. Радио оперативно управлять войсками и т. д. .
Так что если чайник станет эффективным оружием, то прогресс в производстве чайников будет обеспечен.)))
Уважаемый Алексей, это вообще глупо предполагать, что мир живёт по придуманным человеком законам. Наши законы следствие наших наблюдений, которые по определению неточны. Ответ на все вопросы в движении. Идеями никого не накормишь. Например, применять пластмассу в качестве корпуса автомобиля лучше, но несколько десятков лет назад изготовить пластмассы необходимых технологических свойств и в достаточном количестве было или невозможно или чрезвычайно дорого. Что в лучшем случае удорожило себестоимость производства настолько, что исчез бы практический смысл всего предприятия.
Регина Полевых
Регина Полевых
13 000