У усилителя 2 выхода каждый по 200watt скажите пожалуйста, если соеденить выходы вместе +к+,-к-,станет ли выход на 400wat

При мостовой схеме включения мощность на нагрузке (при том же её сопротивлении) возрастёт ВЧЕТВЕРО. А при параллельном соединении мощность вообще не возрастает, потому что не изменяется напряжение. Вот ВОЗМОЖНАЯ мощность - да, вырастет вдвое, но только если вдвое же уменьшается сопротивление нагрузки, потому что теперь при том же напряжении можно гнать через неё вдвое больший ток.

Отмазка: напрямую соединять выходы каналов параллельно НЕЛЬЗЯ. Сожжёте усилитель. Штука в том, что выходное сопротивление хорошего усилителя - почти что ноль. Поэтому один канал для другого - короткое замыкание. И подключение их напрямую, без балластных резисторов, эквивалентно короткому замыканию по выходу: они друг на друга станут работать.

Так что если всё ж хотите соединитьих параллельно, нужно а) ОБЯЗАТЕЛЬНО обеспечить изентичность их характеристик, прежде всего коэффициента усилиления. То етсь при одинаковом входном сигнале на обоих каналах должен получаться одинаковый, насколько возможно, выходной сигнал. Во всём диапазоне изменения температур и питающих напряжений; и б) обязательно поставить последовательно с выходом каждого канала балластный резистор порядка 0,1 - 0,2 ома.

напрямую- не вздумай! только мостом!

Сгорит к чертям!!!

в схеме усилителя любого есть обратная связь.
не буду разжевывать, как работает, просто если ты запараллелишь выходы, оба усилителя (левый и правый) начнут гасить друг друга. ты соединишь и либо сразу пойдет дым, либо когда звук прибавишь он попердит и сгорит .
у или в лучшем случае будет сразу срабатывать защита.
в автомобильных усилителях предусмотрен мостовой режим. если так - то включаешь динамик в крайние клеммы, должна быть пометка Bridge и соответствующий переключатель

Лучше не надо, а то потом тут спрашивать будете - Хеееелп!!!! Как починить усилитель!!!!

если предусмотрена мостовая схема включения, нужно подсоединять крайние (+-)

сгорит усилитель