Кассетный магнитофон

Двигателя магнитофонов питаются через стабилизатор, это нужно чтоб скорость была неизменна.
В не очень старых магнитофонах этот стабилизатор находится в самом двигателе.
Скорее всего он вышел из строя и пропускает больше тока чем нужно.
можешь попробовать отрегулировать, снизу на двигателе есть отверстие через которое с помощью маленькой отвертки можно покрутить подстроечный резистор.
Но не факт что это поможет.

Надо слышать, как именно он играет. По слуху и неисправность определяется. Насколько именно завышается скорость, зависит ли от количества пленки на приемной катушке, стабильна ли скорость или плавает. Причины могут быть разные. Возможно, заклинился рычажок прижимного ролика, и пленка бежит мимо него, не задерживаясь - как ее тащит подмотка приемной катушки. А возможно, гукнулась схема стабилизатора оборотов двигателя, это тоже бывает. Или не гукнулась, а посторонний предмет на дорожках валяется. Или подстроечный резистор в той же схеме не контачит.

на магнитофонах есть регулировка. Даже на плеере Сони была дырочка в пол-миллиметра под тонкую часовую отвертку, можно было регулировать не разбирая.
если есть уши - отрегулируй, чтобы музыка шла точно по высоте.

На самом двигателе лентопротяжного механизма или рядом с ним есть регулятор под отвертку. Двигатель всегда питается через стабилизатор скорости вращения. В старых магнитофонах это была отдельная плата, в более новых - встроена в сам двигатель, на нем есть дырка, там резина с прорезями. Нужна маленькая плоская отвертка. По эталону (напр. с компакт диска ) сравни скорость или тональность звучания и подстраивай. Вот и весь секрет.
Пассики и прижимной ролик надо протереть спиртягой, принимающий вал (который мотает пленку на бобину во время воспроизведения) должен быть отрегулирован, нажми на воспроизведение без кассеты и рукой попробуй его тормозить. Должен тянуть не слишком сильно, но и не слишком слабо.

Как такое случилось? фиг знает. Может банально подстроечный резистор на стабилизаторе поплыл от старости, контакты на нем запрессованы, ослабли или окислы появились, вот и сопротивление съехало.

Может сам стабилизатор скорости сдох, тогда скорость будет плыть даже при прибавлении громкости

Смотря какой магнитофон. Если более современный (не советский) то там есть регулятор встроенный в самом моторе, его надо правильно отрегулировать. В советских аппаратах стоит отдельная плата регулятора, она может быть неисправна или тоже не отрегулирована. По любому, если вы в этом не разбираетесь, то надо показать магнитофон знающему человеку.

Загрязнение, износ, задубение резинки прижимного ролика, его слабый прижим

Валик истерся

Причин много. Но первая из них - нарушен режим работы стабилизатора скорости вращения двигателя. Разбери магнитофон и покрути переменный резистор на стабилизаторе скорости на уменьшение. Стабилизатор может быть как отдельностоящий так и встроенный в двигатель. Если это магнитофон типа МАЯК - то там вообще двигатель переменнога тока на 220 вольт. Там скорость не регулируема и нужно искать механическую причину. Это может быть увеличенная подмотка ленты и слабый прижым ее к тонвалу. Учись, дерзай, может отремонтируешь САМА и другим людям начнешь ремонтировать...

скорость вращения увеличилась, надо её настроить.

Размагнитилась.. . А вобще я уж лет 7 или 8 про кассеты не слышал.. . У вас антиквариат!

Мотор стал крутится быстрее . Или прижимной резиновый ролик плохо прижимается к тон валу .