Техника

в фильме "Елки-2"самолет по стакану сажали-а в чем смысл? если траектория изменится, вода в стакане выльется, так что ли?

вроде это было основано на реальных событиях
Артур Степанов
Артур Степанов
15 110
Вода позволяет видеть уровень самолета - насколько он накренился на бок, насколько опустил нос.
Да, в реальности 7 сентября 2010 года так и посадили аварийный Ту-154
Разумеется, не благодаря стакану с водой. Пилот стаканом пользовался так, для небольшой информации. Основное конечно пилот делал глазами, руками и собственными чувствами.
СШ
Сергей Шестопалов
19 927
Лучший ответ
Зарема Момунова Стакан с водой в полете не поможет.
Цитата с Авиафорума, ссылка блокируется "С легкой руки СМИ после посадки обесточенного Ту-154 пошла гулять байка о стакане воды в роли авиагоризонта, еще и в фильм вставили. по теории все понятно, что уровень воды в стакане крен не отражает, вчера на практике пытался это отобразить на мелкокопытном аппарате. "______________________________________________________________________ СМИ ещё писали, что это заброшенная вертолётная площадка была. Может сложиться мнение, что Ту-154 посадили на пятачок "с подбором" в терминологии авиации. Блин, а я Ижме видел посадку Ан-24 в середине 80-х))) Секретный вариант был, наверное, Ан-24 с вертикальным взлётом и посадкой. Три рейса из Москвы было в неделю на то село-райцентр. Из Вики "Аэродром был закрыт для приёма самолётов в 2003 году, ранее принимал самолёты 3 и 4 класса: Як-40, Ан-24, Л-410, Ан-2 и им подобные". Чему верить? Журналюгам или своим глазам и мнению компетентных товарищей?
LA
Lola Abdilieva
80 449
Да при выходе из строя гироскопа, стакан с водой помогает держать машину по крену воды, относительно корпуса и земли....
ну, говорят мастера из Москвы в Мурманск по пачке Беломора летали)))
Виктор Шваб
Виктор Шваб
64 456
На реальных, да!
По стакану смотрели наклон самолёта относительно нулевого градуса. Ну физика, вся х... ня.
Артур Степанов не сильна я в физике, вот сааавсем)
Это типа водяного уровня. Горизонтально есть контролировать
Если отказывает один авиагоризонт, то используют другой. В авиации всё дублируют. Но вот когда приборы работают и показывают разные значения, то какому из них верить? На большой высоте небольшие крены можно и не заметить, это не страшно. При посадке на полосу и скорости меньше, поэтому стакан с водой вполне можно использовать как авиагоризонт.

Похожие вопросы