скажите а это правда что в трансформаторах катушка не соединена с выходом? они все такие? зачем так? не вредил ли это

Катушка нужна чтоб электроны разгонять. От вибраций сотовой структуры магнитного поля транс гудит как пчела - потому что он и есть - пчела из железа и меди.

Ох-ох! Индукция
Как шваркнет-троллям пи*дец!

Наоборот хорошо, что не соединены, называется гальваническая развязка, меньше шанс что высокое напряжение напрямую на выход пойдёт. А технике плевать за счёт чего возникает ЭДС. В генераторах она тоже за счёт той же индукции появляется, если уж на то пошло, так что разница...

Чтобы понять, что такое трансформатор, попробуем собрать его, попутно разбираясь в каждом шаге. Для начала соберем электромагнит. Самый простейший электромагнит это кусок ферромагнетика, например гвоздь (сотка), вокруг которого намотана проволока. (катушка). Намотайте катушку, скажем витков 20-30 на гвоздь, подключите к батарейке или любому блоку питания постоянного напряжения (например 9 вольт). При подаче тока на катушку, гвоздь усиливает свое магнитное свойство и становится постоянным электромагнитом - полной копией простого магнита. Количеством витков, их толщиной (сечением провода), напряжением и током, материалом сердечника, способом намотки (например в два провода) Вашей катушки - Вы можете регулировать степень магнитной силы Вашего электромагнита. А подключением намотки Вы можете регулировать положение полюсов Вашего электромагнита. (это важно) При подключении катушки к батарейке у гвоздя, т. е. у Вашего электромагнита образовывается, как и у простого магнита два полюса, условно северный (он же плюс) и южный (он же минус). Поднесите к Вашему электромагниту простой магнит любым из полюсов. Вы увидите электромагнитное взаимодействие. Магнит будет отталкиваться Вашим электромагнитом. Теперь поменяйте провода от Вашей батарейки местами, т. е. плюс на минус. При этом Вы заметите, что электромагнит поменял направление силы - теперь он наоборот притягивает. Чем чаще Вы переключаете плюс на минус, тем чаще Ваш магнит будет менять направление силы. Иными словами электромагнит будет притягиватьотталкивать с частоТой питающей его сети. Северный и южный полюса магнита будут меняться между собой, потому что ВЫ создали переменное напряжение с частоТой Вашего переключения плюс на минус. Теперь на гвозде намотайте вторую точно такую же катушку и Вы получите простейший трансформатор. Трансформатор это прибор, который трансформирует напряжение и ток одной величины в напряжение и ток другой величины. Первая катушка называется первичной обмоткой, а вторая катушка вторичной обмоткой. Итак соберите такую конструкцию. Гвоздь, на нем две одинаковые катушки. Подключите первичную обмотку к блоку питания с возможностью менять направление тока. Ко второй катушке подключите мультиметр. Теперь включите блок питания и начинайте переключать полярность с некоторой частотой. На второй катушке у Вас начнет появляться напряжение, которое передается посредством того, что называют электромагнитной индукции. В итоге на Вашем гвозде у Вас работают два электромагнита, на первый вы подаете ток и напряжение, а на втором электромагните этот ток и напряжение индуцируются.

принцип работы трансформатора основан на том что одна катушка создает магнитное переменное поле, а другая из этого поля обратно создает переменное электричество .и никаких других связей для этого между ними не нужно кроме этого переменного магнитного потока в сердечнике. поэтому и называется -трансформатор

это чистая правда.

Почему все.. есть автотрансформаторы... Вообще учи электротехнику.

Почитай про петлю гистерезиса, КПД, "гвоздь" - Ты бы хоть кольцом его в своём трактате представил, вдруг кто-то попробовать захочет повторить.

20 лет

мало того, они даже иногда не перекрываются для полного исключения межобмоточного замыкания .