у какой емкости выше шанс возгорания от пули?

полная не взорвется

А как можно проветрить от паров?
Остатки топлива удаляются пропариванием паром.
При чем многочасовым.
А проветривание, это лишний кислород к парам остаточным.
И цистерна как полная, так и пустая с остатками топлива опасна. И подлежит эксплуатации в соответствии с правилами перевозки опасных грузов ДОПОГ.
Так, что разговоры этих дальнобойщиков или вы не правильно поняли, или они не знают как перевозить опасные грузы.
Кстати, опасных грузов великое множество.
И для каждого есть свои разработанные правила перевозки.
Так, что говорить о неком абстрактном топливе тоже не корректно.
Ну а про попадание пули, это вопрос из серии "что будет если кинуть лом в туалет в поезде"! Детский и глупый.
Цистерны бывает протекают. От старости, от повреждений. И их сливают.
Рассказывали, как заполненную с ДТ заваривали не сливая умельцы.
Ну а взрывается смесь, это пары + воздух. В заполненной нет воздуха.

Пары топлива более взрывоопасны. Еще никогда ни у кого не взрывался полный бак бензина.

Здаёцо мне шо, долго трассерная пуля будет цистерну пробивать))
Для изобарического нужна взвесь в воздухе, на цистерну канистру топлива распылить в туман, а пары жидкости, это хлопок со вскрытием цистерны.

Дело даже не в пуле, а в статическом электричестве, именно потому у автоцистерн и т. п. есть заземляющий контакт, в виде цепи, волочащейся по дороге. Все, что взрывается и горит, из органических веществ, к коим относится бензин, ГСМ, спирт и т. п. - есть реакция окисления вещества с кислородом, из этого следует, что пустая цистерна вполне себе может взорваться.