Зачем в CD проигрывателях, особенно вопрос к портативным, применялось торможение диска при извлечении

Механическое торможение это усложнение кинематики и повышенный износ, с риском нарушить балансировку всей системы. Но это только моё мнение.

Нет ничего проще - поменять полярность..
Тяжёлый, затратный... Это применимо к многокиловаттным установкам. А вот механика - сложно, затратно и ненадёжно !
Ещё со времён катушечных лпм никогда не понимал : зачем в стационарных магнитофонах выдумывать жуткую одноматорную кинематику..

А там есть тормоз? У меня один из первых агрегатов, там шпиндель, освобождаясь от прижимного механизма, тупо падает и диск остаётся лежать в лотке.

Однажды не остановился... Не оторванный круг с болгарки, конечно, но в стенку влетел.

А там точно реверс? В режиме генератора было бы проще, просто закоротить обмотки.

А в чём именно заключается проблема тормозить диск "программно"? И сколько там на это тратиться энергии? Режим как режим, ничего страшного в нём нет.
Любой драйвер двигателя даёт такую возможность "из коробки", хоть для трёхфазных, хоть для обычных постоянного тока. А делать какие-то механические тормоза с тягой от крышки - неоправданное усложнение и удорожание конструкции. ОСОБЕННО В ПОРТАТИВНЫХ проигрывателях.
Кстати, торможение применяется далеко не во всех приводах.

Ну вот такое решение. Механический - какой? Когда конструировали приводы, еще надеялись, что делают их на века. Тестировали же СД диски на сохранность в течение 10 лет? Вот такой подход был. Механика будет все равно требовать ремонта, да еще и может быть источником пыли. А такой метод - все таки рассчитан на более долгий срок.

программный метод дешевле

Стандартный диск состоит из трех слоев: подложка из поликарбоната, на
которой отштампован рельеф диска, напыленное на нее отражающее
покрытие из алюминия, золота, серебра или какого-либо сплава, и более
тонкий защитный слой поликарбоната или лака, на который наносятся
надписи и рисунки. Некоторые диски "подпольных" производителей имеют
очень тонкий защитный слой, либо не имеют его вовсе, отчего отражающее
покрытие довольно легко повредить.

Информационный рельеф диска состоит из спиральной дорожки, идущей от
центра к периферии, вдоль которой расположены углубления (питы).
Информация кодируется чередованием питов и промежутков между ними.