Ударит ли током, если проехать велосипедом по лежащим на земле проводам от ЛЭП?

Нет. Ибо в вашем случае непосредственно ЧЕРЕЗ ВАС не замкнется электрическая цепь. А именно это основное условие для поражения током. Как например в троллейбусе: Пробило 600 вольт на корпус в салоне никого током не бьёт. А бьёт только выходя или входя в троллейбус.

если ЛЭП на 110 кв и выше, можно заказывать катафалк

Если провод под напряжением, можешь до него не доехать, просто испаришься....

Слишком много вводных нужно учесть для ответа на вопрос: какое напряжение ЛЭП, давно ли лежат провода, ведь могла сработать защита. А могла и не сработать...
Я бы не рисковал.
Нормальные герои всегда идут в обход (с)

можешь и не проезжать и так попадешь под шаговое напряжение и тебе сильно повезет если рама закоротит его...

Нет, но при условии, что шины велосипеда будут сухими. ;-)

35 и 10 кВ можешь ехать--убьёть

Скорее всего нет, но я бы не рисковал

Тут когда под ЛЭП проезжаешь, током фигачит, а ты собрался прямо по ним проехать. Хотя должна защита сработать и отрубить ЛЭП

Попробуй, расскажешь.

Током вряд ли, а вот ремнем по жопе - этта да.

Если провода от ЛЭП лежат на земле, то при исправной системе защиты они обесточены...
Но... чисто теоретически если система защиты не сработала и провода находятся под напряжением, то в зависимости от напряжения ЛЭП могут быть различные последствия.
Если интересно, то посмотрите в Интернете какой воздушный промежуток пробивает ЛЭП-500 и тем более 750... Есть съемки работ специалистов на неотключенных ЛЭП.... Впечатляет...
Т. е. то, что вы изолированы колесами может не спасти, пробой будет через воздух...

Если объехать и как можно дальше от этих проводов, точно ничего не случится.

нет

тут не угадаешь. Испытывать судьбу не надо

Если проводов на земле несколько - нет. Если провод один - тут сложнее. Если он оборван - не ударит, если он не оборван - еще сложнее. Тогда считаешь количество проводов на опоре (не перепутать с грозозащитными тросами!) если их там было 4 или 8 - езжай смело, было кз и линия отключилась, если 3 или 6 (чаще всего), то такой режим (замыкание на землю) аварийный, но не отключается автоматикой сразу. Между колесами возникнет шаговое напряжение, сопротивление грунта между ними будет Ом 150-200, если колеса грязные и влажные (возьмем самый плохой вариант), то по мере приближения к проводу ток через раму будет возрастать и в случае в высоким напряжением (10кВ проскочишь и не заметишь, там максимум 50А, не успеет ничего значительно нагреться за пару секунд) ток достигнет достаточно больших значений в несколько сотен Ампер, а вот это уже опасно - может привести в возгоранию шин и смазки в подшипниках. Тебя же не ударит до тех пор, пока не встанешь на землю расставив ноги на разное расстояние от провода.