Автоматическая производственная линия, по сути - завод-автомат.
Сотни моторов, сотни датчиков.
Всё работает под управлением контроллера, по программе.
В одном месте стоят два мотора, с электомагнитными тормозами на торце, как обычно. тормоза настроены идеально.
Одинаковые шильды на них.
5,5 квт, звезда\треугольник, 380\220..
Крутят по программе один влево, другой вправо.
Один из них сгорел.
Вскрыли крышку - сгорел тот, который звезда.
Ваше направление мысли по поиску неисправности?
Техника
Вопрос на тест уровня квалификации специалиста- электрика.
Либо брак, либо шильдик перепутан и двигателя 380/660 ----на треугольнике он полыхнул бы сразу... во втором варианте у двигателя -звезда ---момент был ограничен ----остановка - выход из строя...
В треугольник их включать нельзя.
Да нах*й ты нужен, вместе с правильным ответом. То же, "экзаменатор" нашелся. Возможных причин может быть уйма. Особенно если движки через ж*пу были подключены. Ну и электрики соответствующие.
Денис Моцкус
Однако ты обосрался? Вариантов ответа у тебя нет?
Вот по этому признаку сразу видно образование ПТУ. А то и вообще никакого...
Вот по этому признаку сразу видно образование ПТУ. А то и вообще никакого...
сгорел тот у которого не верно установлен автомат тепловой защиты.
Денис Моцкус
Все остальные параметры совершенно одинаковые. В том числе и автоматы защиты.
Следует отметить, что при подключении звездой пуск будет плавным, но так невозможно достичь максимальной мощности работы электромотора. При подключении треугольником двигатель выдаст полную паспортную мощность, а это в 1,5 раза больше чем при подключении звездой, но при запуске ток настолько высок, что может повредить изоляцию проводов. Поэтому для мощных двигателей применяют комбинированную схему подключения звезда-треугольник. Пуск происходит по схеме звезда (пусковые токи небольшие), а после вхождения электромотора в рабочее состояние происходит автоматическое или ручное переключение на схему треугольник (мощность возрастает в 1,5 раза и приближается к номинальной). Переключение делают с помощью магнитных пускателей, пускового реле времени или пакетного переключателя. Схема подключения к сети 380 вольт показана на рисунке 3. При замкнутых ключах К1 и К3 двигатель подключен по схеме звезда, а при замкнутых ключах К1 и К2 двигатель включен по схеме треугольник.
Musta Musta
А хде рисунок 3 ?
Денис Моцкус
Ты подробно описываешь всем известную истину. Запуск моторов свыше 50 квт.
Но в условии 5,5 квт. И в условии Завод - автомат. Т. е мощность его порядка тысячи киловатт. И значит по логике отдельная суоя подстанция.
И значит 5, 5 квт нет смысла разгонять через комбинацию Звезда\треугольник.
Но в условии 5,5 квт. И в условии Завод - автомат. Т. е мощность его порядка тысячи киловатт. И значит по логике отдельная суоя подстанция.
И значит 5, 5 квт нет смысла разгонять через комбинацию Звезда\треугольник.
Фаза одна где то потерялась.. (не включилась, оборвалась..)
Или перегруз по какой то причине..
Возможно из- за вибрации установки повредилась изоляция обмоток...
Всё не перечислишь...
Или перегруз по какой то причине..
Возможно из- за вибрации установки повредилась изоляция обмоток...
Всё не перечислишь...
Денис Моцкус
Перегруз исключё
Денис Моцкус
И перегруз исключён - выяснили. И обрывы фаз - и всё остальное, что не перечислить - не было.
Продолжи дальше свою мысль!
Продолжи дальше свою мысль!
Схема Y это пониженное в 1,73 раза напряжение на обмотках двигателя. Момент, соответственно меньше в три раза (квадрат напряжения). Двигатель не потянул нагрузку, остановился и сгорел.
Вот ты точно не электрик. Раз такие вещи устраиваешь Я тебе 5-6 причин назову, и все они возможны. А в своей квалификации я и без тебя уверен.
Денис Моцкус
Это лирика. А назвать причины конкретно слабо?
Апломб есть, а сути нет))))) Пустышка из ПТУ
Апломб есть, а сути нет))))) Пустышка из ПТУ
Школьник ты оказывается ещё и петушочек, ну нечего жизнь ткнёт твой ебасос куда надо, а теперь бери член в рот и вали отсюда)))
Денис Моцкус
Так тебе уже развальцевали попку, мой юный друг? Ты уже девочка ПТУшница?
Хорошо попёрдываешь)))) Значит порвали очко не падецки))))
На свастику прямо))))
Попёрдывай, это вполне естественно с порванным очком))))
Хорошо попёрдываешь)))) Значит порвали очко не падецки))))
На свастику прямо))))
Попёрдывай, это вполне естественно с порванным очком))))
Похожие вопросы
- Вопрос специалистам-электрикам!
- Вопрос специалистам электрикам. Объясните, пожалуйста, доступным/средним языком,
- Когда специалисты электрики не понимают акустиков, а связисты не додумались, вам не грустно?
- Вопрос для тех кто понимает в электрике
- Помогите с вопросом и теста
- Вопрос на тест
- Прошу помощи или совета электрика, лучше специалиста в электричестве, напрягает провод розетки
- Вопрос касается электрики, Подскажите пожалуйста!
- Вопрос для энергетиков, электриков, специалистов в области электротранспорта.
- Специалистам в электрике
У ТЕБЯ НЕ СТАНДАРТНОЕ МЫШЛЕНИЕ!!!
Всё было именно так!!!
Шильдик перепутан у двигателя 380/660.
И там в этой линии ещё 280 моторов с перепутанным шильдиком.
Линия производства КИТАЙ!
Налаживали китайцы- специалисты от фирмы на моих глазах, и сами охуевали от результатов))))))))