откуда комплектующие для электробусов в России

Электроники там кот наплакал! Её сделать можно было 50 лет назад. Думаешь троллейбус сильно сложнее? Всякие кнопочки и цифровые индикаторы – мишура, к делу не относящаяся.
Аккумулятор и двигатель – вот основное. И продуманная система станций зарядки.
Всё у нас делается. А если какая деталь буржуйская - ну и что? Производитель нашёл на три рубля где то дешевле..

где вы видели нашу электрронику? Даже в оборонке - Китай. В лучшем случае - перезакупленный, чтобы считаться уже нашим.

Сам не разбирал, так что не видел. Но вполне возможно что и электроника российская. На силовые системы управления сейчас большой спрос, так как идет активное обновление как городского электротранспорта так и электровозов, у бизнеса есть хороший стимул развивать эту отрасль.
А вот аккумуляторы точно российские, производства Лиотех (Роснано).

Это слегка переделанный троллейбус.. А они еще при царе Горохе в СССР делались...

Хрен с ней с электроникой, и в США у армии в технике до 70% китайских комплектующих. Главное - движок и аккумуляторы, да корпус.

Электробус КАМАЗ почти на 80%- это конструктор из ИМПРТНЫХ деталей. Причем, немецких. Из нашего - только кузов да кресла. Ну и глупая собянинская надпись "это электробус". Уничтожение ТРОЛЛЕЙБУСА-ЭТО ПРЕСТУПЛЕНИЕ СОБЯНИНА! По данным МАП ГЭТ (туда входит Мосготранс) эксплуатация электробуса на минимум на 30% ДОРОЖе троллейбуса. Вся информация доступна в Интернете. Есть статьи.