Техника

Когда едешь на трамвае, то о чем только не подумаешь)) - и вот я подумала.. А почему на заводе-изготовителе не соединили

вот эту велосипедную раму, ведь в таком виде прочность сиденья резко уменьшается, верно? Почему так делают, какие цели преследуют?
ДС
Добровольская Светлана
1 858
А что вы хотите? Нет давно настоящих инженеров, кругом менеджеры бестолковые, как и нет таких труб нужного диаметра, делают из того, что есть в наличии, вот и выходит "каламбур"....
Султан Б
Султан Б
96 081
Лучший ответ
Карина Мильская Да конечно. Сначала купят дешевый хлам в ашане, придуманный маркетологом а потом говорят что инженеров нет, да еще и с пеной у рта доказывают что ашанбайк из ленты за 5 000 ничем не отличается от кросс-кантрийного двухподвес за 80 000. То что на фото так дешево и стоит, потому что к его разработке инженеров не привлекали, ну разве что технолога на заводе.
Да, концентратор напряжения - знатный.
Анна Рябова
Анна Рябова
61 304
Чтобы пришлось покупать новый велосипед через некоторое время
Наталия Соколова
Наталия Соколова
60 579
Велосипед то где? Тут прочность никого не волнует, тут главное слепить как можно дешевле то, что будет выглядеть круто по мнению дворовой шпаны.
Вот велосипед, у которого действительно рама и все остальное рассчитано инженерами, но и стоит он на порядок дороже.
B A G I
B A G I
88 386
Судя по топорно сделанному срезу, это некий "абгрейд" владельца, а не заводской "косяк".
"Вообще говоря, вырезать дырки в уже существующих конструкциях довольно безрассудно, и тем не менее некоторые просто не могут противиться соблазну проделать это." Джеймс Гордон, «Конструкции, или почему не ломаются вещи".
ТЗ
Таисия Захаревская
96 339
Потому, что эти рамы делают специально для женщин в юбках. Если бы не это не в жисть бы не стали делать. Это была их просьба.
Айгул Камчыбекова
Айгул Камчыбекова
85 144
ну это сейчас круто считается - амортизатор называется
Джорабек Абдуллоев
Джорабек Абдуллоев
94 701
Зря ты занялась этим неблагодарным делом задумываться. Не дефчачье это дело.
Ты учись вкусные щи варить мужу, а он щей похлебает, пивка выпьет, завалится на диван, и подумает о конструкции велосипеда.
ЕС
Евгений Суханов
85 519
А амортизатор рядом видите (пружина слева в вашем кружочке)? Как же он работать будет, если там вы соедините жёстко.
Александр Карапетров
Александр Карапетров
49 501
Добровольская Светлана Это амортизатор для колеса или для сиденья?
типа рессор, да и массаж простаты.
маша мотревич
маша мотревич
35 968
Типа слегонца демпфируется сидуха от тряски
Janserik Ermekbaev
Janserik Ermekbaev
9 389
Надо ездить "В" трамвае, а не "НА"
Юрий Каменев
Юрий Каменев
4 106
Добровольская Светлана Я лучше съезжу в Кубу
Добровольская Светлана Ерунду вы написали! Я сейчас подумала - вот такое предложение: До метро мне добираться НА трамвае 10 минут. Или На работу я еже НА метро, а не В метро. и так далее
Чтобы жёппке велосипедиста комфортнее ехалось по кочкам.
Это велосипед не для хороших дорог.
Айгерим Касенова
Айгерим Касенова
3 906
Верно подметили вам в ответе что ездить надо в трамвае .:-)
Никакого злорадства, просто комично вышло, и подмечено .
А может вы и вправду ездите ,,на,, -экстрим. )

Кстати сегодня 8-е Марта, С праздником !
(без лести, обычное уважение к женщине)
Ольга Халанская
Ольга Халанская
1 193
чтобы было свободное место для опускания сидушки
КК
Катя Ковалёва
179
Добровольская Светлана Это можно было сделать ВНУТРИ рамы

Похожие вопросы