Техника

Зависимость сопротивления обмотки реле от коммутируемой силы тока.

На примере рабочего напряжения 5В:
- TR91-5VDC-SC-C: 27Ом при коммутируемом токе 20А;
- 1393774-1 (V23026A1001B201): 370Ом при токе 1А (какого-то хрена дороже в 2 раза).

О коммутируемых токах: совпадение или зависимость?
Чем больше коммутируемый то, тем сильней надо прижать контакты, слабенькая катушка не прижмёт. Зависимость есть
Вл
Владимир
66 774
Лучший ответ
Владимир Лаврентьев Цель прижатия - увеличение пятна контакта, и все?
Владимир Лаврентьев Вы почти в яблочко попали. Если не рассматривать подвид реле "High Sensitive" (где обмотка реле искусственно завышена, как и цена) - зависимость есть.

При 1А обмотка идет районе 178Ом. 125-178Ом. High Sensitive для таких - 370Ом. То есть, считать девиацию при одном и том же токе - 1.5 раза.

Если взять 5А - 55-125Ом.

10А - 55-69Ом.

То есть, на участке 5-10А результат сильно смазан.

Но смотрел всего по 10 реле - этого мало для статистики, тут результат лишь примерный. Для этого нужно смотреть 2 сотни реле - что пока делать не готов.

То есть. Если хотите минимальный ток в обмотке - нужно брать реле на пик его возможностей. То есть, без запаса или с запасом очень небольшим.
Владимир Лаврентьев Если быть еще точнее - то при токе 3А уменьшение сопротивления обмотки не столь значительно в % соотношении. А вот 2А и 3А - разница огромна. Вот он, участок, на котором лежат реле с максимальным значением обмотки, чтобы не разоряться на High Sensitive.
Владимир Лаврентьев 1-2А - обмотка 178Ом и более - обеспечены.
Конструкция реле зависят от сотни факторов. Быстродействие, вибростойкость, износостойкость .. и ещё куча нюансов, которые известны лишь специалистам. Все они будут влиять на её параметры рабочего тока. Но понятно, что по входу для коммутации бОльшей мощности, нужна и большая мощность управления..
Е.
Ев .
66 239
Владимир Лаврентьев Продолжение вопроса. То есть, предполагается, что когда через реле пойдет 220В с большим током - во избежание дуги нужно как можно быстрее переместить якорь. И делается это именно высоким током управления. То есть, при малых токах вероятность дуги уменьшается?
Андрей Приведенцев Да и то это только в тех случаях, когда токи нагрузки отличаются на несколько порядков.
А при разнице в 2 раза по коммутируему току габариты и токи катушки могут быть как раз наоборот.
Никакой чёткой пропорциональности и зависимости тут быть не может.
Автор пытается понять, чем огородная бузина отличается от Киевского дядьки.
Параметры токов коммутации в паспорте реле, обычно пишут на корпусе, от тока удержания никак не зависят....
Владимир Лаврентьев Я не о токе удержания, а о коммутируемом токе.
Владимир Лаврентьев А. Наоборот. Понятно.
Да вообще величины никоим образом не связаны.
Коммутируемый ток - это коммутируемый ток, зависит от нагрузки.
А сопротивление катушки зависит от напряжения катушки и желаемого тока катушки.
Коммутируемый ток может быть, к примеру, 20а. Под него рассчитывают только лишь контакты, материал контактов, габариты.
А катушка может быть и на 220 переменки. и на 12 постоянки. Да хоть на сколько. Просто принято выбирать из стандартного ряда напряжений - 12,24, 36, 48в....
При этом ток катушки при одном и том же напряжении может быть тоже разный, зависит он конструкции катушки, материала её сердечника, габаритов.
Вполне может быть, что для коммутируемого тока в 20а ток катушки меньше, чем для коммутируемого тока в 30а и наоборот.
Разумеется, чем больше коммутир. ток, тем больше габариты, и тем больше ток катушки. Хотя при небольших разницах раза в 2 бывает и наоборот. Никакой чёткой зависимости быть не может в принципе.
Иван Кузьменко
Иван Кузьменко
85 519
Владимир Лаврентьев "никоим образом не связаны."
"Вполне может быть, что для коммутируемого тока в 20а ток катушки меньше"
"Разумеется, чем больше коммутир. ток, тем больше габариты, и тем больше ток катушки."

Определитесь уже.
Без примеров: НИКАК не зависит. Коммутируемый ток зависит от возможностей коммутационных контактов.
Ольга Гилевич
Ольга Гилевич
78 381
Владимир Лаврентьев Я не спрашиваю, от чего еще зависит ток катушки. Я спрашиваю взаимосвязь между двумя конкретными параметрами, четкую или смазанную. И, судя по чиподипу, зависимость-таки есть. Чем больше коммутируемый ток - тем меньшее сопротивление обмотки управления. Нелинейно, но закономерно.

Совсем подтверждением этого может быть составление таблицы в экселе - чем и займусь. Мнения тут разделились на "да нет наверное".
ток обмотки определяется разработчиком (реле), исходя из требований по применению (быстродействие, прижимная сила и размер контактов, вес и конструкция механизма, ..и тд и хз )

Похожие вопросы