Стабилизатор на Боинге-737 перекладывается вращением (электромотором или руками потных пилотов через цепной привод) башого метрового винта, а вот как назвать ответную пежню со внутренней резьбой, надетую на оный винт и являющуюся частью стабилизатора?
Не гайка, ясен пень, но что ещё надевается на винт?
А?
А?

Если не надета, тогда это ВИНТ,
По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее, их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу.
В стабилизаторе есть РЕЗЬБА на вмонтированной в него гайке.
То есть, гайка стала частью детали, в данном случае, стабилизатора.
Если винт закручивается по заранее проточенной резьбе отвёрткой - это Винт.
Если же винт закручивается гаечным ключём - это Болт.
Если винт закручивается без заранее подготовленной резьбы - это Шуруп.
Если у шурупа форма резьбы, наконечника и шлица, выполненные из высококачественных материалов с различными коррозионностойкими и эстетическими покрытиями - это Саморез.
Если резьба просто проточена на прутке - это Шпилька.
я и знал что есть такое слово, ну вы блин авиаторы знаете толк в жёсткой эротике с юмором.
тут собралось дофига умников, но вопрос никто не понял, может он без фоток был.
винт это и есть резьба, а именно скрутка.
болт это большая хреновина, обычно металическая.
там не видно есть ли резьба, это может просто втулка.
она чемто стопорится и видимо очень точно, какой смысл стопорить если там резьба и стопор всё равно на гайке.
она не одета а накручена и зашплинтована
Или не - вон на картинке винт (винт же?), который вообще никуда не вкручивается.