Почему современные авто-ДВС стали менее ресурсными и какие есть причины их брать?

потому, что экологи требуют все меньший расход топлива и более чистый выхлоп. Нельзя одновременно оптимизировать КПД и долговечность.

Непнятно, о чем вы говорите.
Прежние технологии не позволяли делать долговечные изделия. Все эти сказки про миллионные движки из 70-х годов от Мерседеса - уличные легенды.
Современные движки практически без обслуги ходят по полмиллиона. Только масло в них меняют.
А вот старые... седла притирать не приходилось? шлифовать валы? Азотировать? и это на пробегах от 50 тыс. А вообще старые - те ломались и чаще.
Видимо, вам лично не приходилось менять распредвал и кольца на движках старых выпусков.
Вопрос не обоснован. Отвечать не на что.

PS Формально производитель не заинтересован в большом ресурсе. Но и малый брать не будут. Потому он идет по другим путям. Всем известным.

производство двигателей внутреннего сгорания это целая отрасль, ей нужен постоянный спрос, то же самое кстати и с мобильниками и компьютерами а также с лампочками
брать надо, по сути траты на ремонт это как траты на замену масла и бензин

экономичность и мощность с единицы объема двигателя растет, что негативно влияет на надежность

патамушта чем меньше служат тем быстрее новый купишь, прибыли больше принесешь каму нада

Запланированное устаревание, технология такая--как сделать дерьмо незаметно для клиента.

Потому что невыгодно продавать двигатель который будет ходить 10 лет без капиталки. Это же тогда клиент пропадет на 10 лет и с него больше не получишь денег. А покупать современные двигатели или нет, тут вопрос не стоит. Других то нет. Старые уже заканчиваются.

современные, и не современные определи? Приора до сих пор на движке 1968 года катается, привинтили сверху инжекторы и прочее, суть не поменялась... и пример ресурсности дай.

Солярис 400 т. таксист вез. автомат 1.6 наверное.
Знакомый таксист Пассате 500т. моя машина была с 200 пробега.
Все ресурсно.