Почему современные вертолеты не могут...

Все верно, не могут, потому что при увеличении масштаба, прочность растет как вторая степень размера, а вес как третья. То есть большой вертолет получается нааамного тяжелее и менее крепкий, это неизбежно и лечится только созданием сверхлегких, сверхпрочных материалов, которых пока еще не придумали.

Могут.
и летают.
Хотя конечно не так эффектно как легкая модель

Кто тебе сказал такую хрень? Могут, и даже самые огромные, выполняют все фигуры высшего пилотажа! А при хорошем моторе и метла это сможет....

Просто им незачем это делать. Настоящий вертолет, хоть боевой, хоть транспортный, прежде всего не игрушка. А с основными задачами они справляются наверняка.

Первую мёртвую петлю в 1947 году выполнили на американском вертолёте Сикорский S-52, а потом даже тяжёлый палубный S-65 Sea Stallion (CH-53) крутил их.

В инете есть ролик, где лёгкий самолёт садится без одного крыла . Там кадры скомбинированы - самолёта и управляемой модели . По этой части один товарищ сказал-у моделей отношение мощности двигателя и веса таково -что не понятно зачем моделям крылья.

Другая масса, скорости и соответственно нагрузки, некоторые элементы пилотажа выполняют, а вот висеть верх ногами вертолеты не могут по простой причине, в воздухе вертолет "держится" за счет винта, а он не имеет режима реверса.

Могут-то они могут. Но ты же не подумал, что в кабинах настоящих вертолетов - настоящие человеки? Трусливые или купившие диплом летчика за бабло? Или просто-напросто - по инструкции не положено/зарплата маленькая...

переворачиваться на лету - могут.. (бочка)
висеть вверх ногами - нет..

для этого нужны отрицательные углы атаки НВ..

Может наш вертолет акула

Во-первых им это не надо, а во-вторых, их конструкция не выдержит таких выкрутасов.