Никак не пойму... как можно самолет посадить на брюхо,, без колес... он же когда земли касался, должен был или носом в землю

Самолёт носом вниз не сажают и при выпущенном шасси. Выровняли, погасили вертикальную скорость и аккуратно притёрли.

А вот если сажать на поле с выпущенным шасси, то стойка либо зароется в землю, либо "споткнётся" о какую-нибудь ямку или кочку, и всё кончится плохо.

Да элементарно, большинство пилотов при посадке, задирают нос самолёта закрылками, а потом только опускают его на носовое колесо, что бы снять нагрузку на перееданию стойку шасси, тоже самое при посадке на брюхо, только топливо нужно всё сбросить до посадки из крыльев, а то и рвануть может :))))

1). Выполнение посадки на "брюхо" очень просто для нормального пилота!
2). Даже очень странно, что после этого их делают какими-то героями! Это же их профессия - элементарно управлять самолётом!
3). Посадка любого самолета состоит из пяти, четко разделяемых стадий, вот они:
--1. заход на посадку
--2. снижение
--3. выравнивание
--4. выдерживание
--5. посадка

https://yandex.ru/video/search?text=посадка самолета на брюхо видео&path=wizard&noreask=1&filmId=10402246997328159034

https://yandex.ru/video/search?filmId=14558779603368593652&text=посадка самолета на брюхо видео&noreask=1&path=wizard

На некоторых самолётах даже специально предусмотрена посадка "на брюхо", в случае если шасси не выйдет. Например на Ли-2 шасси не убираются полностью, а немного выступают из мотогондол. То же самое на Ил-2, Як-18 и т. п.
Собственно сама удачная посадка, это уже зависит от мастерства летчика.

кукуруза явилась смазкой...

если бы он выпустил шасси, это произошло бы почти наверняка, а так он аккуратно сел на брюхо.

пилот видать хорошо физику знал и пасадил вакурат на поле зная что павреждения будут минимальны именно на поле так как развернуть самолет на взлете при мертвых двигателях и ненабранной высате невазможно!!!

С колесами на неровной поверхности будет сильная тряска.. так и самолет может развалиться и людям будет не сладко. А так, он просто как на лыжах по кочкам проехал.

Стараются сажать на мягкий грунт, воду и т. п.
Иногда пожарники поливают пеной посадочную полосу для лучшего скольжения. Если успевают к моменту посадки.

Когда самолет сажают на неровную поверхность, с неизвестной твердостью поверхности на которой могут оказаться ямы, кочки канавы и т. п., безопасней притереться брюхом. Шасси просто уткнется или сломается на первой же неровности, одна сторона самолета резко затормозится, затем он развернется по инерции и станет ломаться уже все остальное.