Вчера смотрел про новый ионный двигатель для НАСА Х3, у которого тяга 5 ньютонов. Мол на Марс лететь с ним. Как долго?

Я вашего фильма не смотрел, что там в нем рассказывается не знаю, поэтому как-то комментировать содержание фильма не могу. Однако невооруженным взглядом видны ошибки в его содержании (или же в его описании). Во-первых, НАСА не планирует пилотируемую экспедицию на Марс (планирует Илон Маск и его "Спейс Икс", но у них там какие-то другие двигатели). Во-вторых, автоматический аппарат "Dawn" долетел до пояса астероидов (в 3 раза дальше чем до Марса!) с ионным двигателем мощностью 95 МИЛЛИньютона. То есть в 50 раз (!) меньше чем у Х3. Поэтому полет на Марс автоматического аппарата с Х3 более чем реален. Насчет пилотируемого полета так сразу сказать сложно без конкретных цифр. В СССР для пилотируемого полета на Марс рассматривались именно ионные двигатели (гуглите проекты ТМК и "Аэлита"). Их достоинство в том, что они могут работать годами. У ЖРД тяга, конечно, намного выше, но он и работает максимум десятки секунд. Поэтому в космосе ионные двигатели способны обеспечить куда большее изменение характеристической скорости. А еще они могут обеспечить именно что возможность активного маневра, а не просто как в случае с ЖРД: сжег все топливо в одном-двух импульсах а дальше тупо болтайся по заданной траектории. "Dawn" посетил два астероида, у каждого проводил многочисленные маневры, чего никак не смог бы сделать пресловутый "Союз" с роботом Федором на борту. Проблема источника энергии для двигателя. Насколько я понял, для его питания нужно всего 100 киловатт. Это примерно 75 квадратных метров солнечных батарей. Вполне реально (правда по мере удаления от Земли их эффективность будет неуклонно снижаться, но есть и другие варианты - РИТЭГи, электрохимические генераторы, обычные аккумуляторы). Поэтому для одного двигателя вполне реально обойтись и без ядерного реактора.

Ну, больше нечего рассматривать всерьез. Только ЖРД, у которого топливо расписано по секундам. Впрочем, возможно их эти 5Н устраивает.

Этот двигатель окупит себя только при использовании на борту корабля ядерной электростанции для его питания. Поэтому для пилотируемых кораблей непригоден. Хотя беспилотные космические зонды и спутники использовали ядерные энергоустановки.

Тяга нужна для вывода корабля на орбиту. А там проблемы с топливом. Можешь прикинуть сколько сотен тысяч тонн топлива и кислорода надо чтобы на долететь до Марса на реактивных двигателях. К счастью есть альтернативные двигатели, которые потребляют очень мало топлива или работают от солнечных батарей. Тяга там может быть очень маленькой, но лететь то месяцы.
Конечно желательны бы мощные двигатели, быстрее бы долетели. Но пока таковых не имеется.

немного странный вопрос, вы сами признаетесь, что характеристик вы не знаете, но при этом пытаетесь пытаетесь сравнивать по одной. Ну неужели вы думаете что никто ничего не посчитал, прежде чем заявить, хотя поскольку и ссылок вы не приводите большой вопрос кто и что там вообще заявил.

А какое у них топливо

Какой на хрен Марс? Они на орбиту у России заказали

Приращение импульса это сила (тяга) помноженная на время. Так что да, время есть, недели и месяцы, а не секунды и минуты, как у химических двигателей.
Набеги в яндексе Космические двигатели малой тяги
И читай способы их применения.

Они в играх уже миллион раз за пределы Солнечной системы летали, а по всяким там умным теориям неважно в играх человек живет или наяву, так как реального мира всё равно нет.