Техника

Ионный двигатель....Ваши мысли на эту тему насколько это перспективно?

Максим Уйманов
Максим Уйманов
85 849
Это старое изобретение и ничего перспективного в нем нет. Применялся для разгона ксмических кораблей в 70х. Тяга смехотворная для крупных объектов. Разгоняться будет годами до обыкновенной второй космической. Проект 80х полета к Марсу на йонной тяге + космический парус забраковали похоже по этой причине. Не интересный мотор. Термоэлектроический помощнее, но это нагрели пластинку, она плавится и свистит газом. И все. Теоретические размышления, увы, показываают иное. Чтобы сразу достичь на релятивистском принципе большой скорости, нужно с высокими скоростями изгонять большие массы вещества. Что сейчас и делается, а потом лететь по инерции, например. Оно сразу и кончается, на этом умер проект атомного двигателя для полета на Марс. Ничем не лучше обычного химического. Быстрый разгон увы требует, чтобы топливо занимало объема и массы 80% корабля. Куда потом это девать? Улетает ступень. На этом и кончилась эпоха освоения космоса. Проекты прямой тяги атомного привода бросили по "экологическим соображениям". Боятся засорять вакуум продуктами радиоактивного распада. Дальний космос нам этого не простит.
Маржан Серикова
Маржан Серикова
20 830
Лучший ответ
Максим Уйманов Увы и ах! Вы не правы... проект Mars500 в разработке это детище Роскосмоса и ESA
Перспективно, уже давно используется на космических кораблях.
Максим Уйманов нет не так давно, с 60-х годов, а изобретен он был еще в 40-х.. только им мало умеют пользоваться
Ионные двигатели слабые и используются для поддержки спутников на орбитах, например. Скорее всего будущее за плазменными двигателями вроде VASIMR. Сейчас у НАСА освободилось много денег, так что в это будут вкладывать. Но для них нужен мощный источник энергии вроде ядерного. Насколько помню максимальной мощности добились около 150 квт.

тут можешь посмотреть на испытания http://www.youtube.com/watch?v=GIg6pWwezEU
Татьяна Турбан
Татьяна Турбан
40 794
Сергей Орехов Слабые двигатели тоже нужны и будут нужны ещё долго ;)
Ионные двигатели, конечно, слабые. Но у них и задача другая - они разрабатывались для длительных перелетов и для слабой корректировки орбит спутников.
На счет перспективности - несомненно. Они решают самую сложную задачу реактивного движения - огромную массу топлива можно будет заменить незначительным количеством молекул, встречающихся в вакууме на пути корабля. Но реализовать эту идею для практического использования очень сложно - нужны миниатюрные и очень мощные источники электромагнитного поля. Пока лучше, чем ядерный реактор+паровая турбина+сверхпроводящий электромагнит ничего не придумали.
На счет плазменных двигателей - а чем, они принципиально от ионных отличаются? Частный случай. Плазма - это ионизированная материя. Только энергия ионов больше, чем в "холодном".
Валера Тихонов
Валера Тихонов
15 519
Максим Уйманов во всем этом заложен изначально огромный потенциал..