Техника

В годы ВОВ завод №344 В Перми... См. изображение.

Ищется в сети на раз! }
Стыдно должно быть за такие бестолковые вопросы!

ЗАВОД № 344 НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
В годы Великой Отечественной войны завод № 344 Народного комиссариата судостроительной промышленности СССР (ныне ООО «Верхнекамский судостроительный комплекс) выпускал бронекатера – речные танки.
В начале Великой Отечественной войны на завод было эвакуировано до 60% производства Ленинградского судоремонтного завода «Судомех», Керченского судостроительного, Коломенского машиностроительного заводов, Мытищинского завода № 532.

В годы войны завод также перешел на массовое производство корпусов артиллерийских снарядов: в 1941 году выпущено 15000 снарядов; в 1942 году – 40000 снарядов; в 1943 году – 70000 снарядов.

Кроме того было освоено производство боеприпасов и минно-тральное производство (противолодочные и противоторпедные сети). В то время (и до недавнего времени) завод был единственным в стране производителем минно-трального вооружения для Военно-морского флота.
Алексей Терепин
Алексей Терепин
96 024
Лучший ответ
Пули для лентяев и попрошаек
Отмечен начавшийся еще до войны выпуск на заводе непрофильной продукции противолодочных сетей, а с началом войны и артиллерийских снарядов и деталей к снарядам для реактивных минометов. https://cyberleninka.ru/article/n/permskiy-sudostroitelnyy-zavod-kama-90-let-istorii
ВНИМАТЕЛЬНО вчитайся в вопрос!!!! там полный бред написан! В годы войны завод выпускал бронекатера.... Какую продукцию выпускал завод в годы войны?
Бред какой-то . Ответ будет- бронекатеры он и выпускал.
и кстати- не бронекатера, а БРОНЕКАТЕРЫ.
А вот если вопрос составить грамотно и написать - " А какую ЕЩЁ продукцию выпускал завод в годы ВОВ?" -вот тогда можно залезть в википедию и найти ответ на вопрос.
ПЮ
Паланов Юрий
83 561
Гвозди
Заводам обычно приходится осваивать то, что им не присуще, но очень близко по технологическим возможностям. Можно попробовать рассуждать логически, что завод мог освоить, а чего нет.
Двигатель слишком сложное изделие для судостроительного завода, карбюратор тоже. Для проката нужен стан, а это довольно громоздкое оборудование. Если не ошибаюсь, во время ВОВ в СССР было всего четыре прокатных стана.
Остаётся минно-тральное оборудование (вооружение). В принципе это все то же самое, что, в несколько ином виде и с иными целями, применяется и на гражданских судах.
Магрипа Нуркиянова Вот, прокат броневой стали на блюминге:
http://magmetall.ru/contribution/21959.htm
Посмотрите, может быть Интересно...