Техника
Реально И. Маск не разочаровался в своей ТЕСЛЕ (в которой БАТАРЕЙКА (очень тяжёлая&дорогая))?
Он на этом 16 миллиардов потерял. Тут уж поневоле разочаруешься.
Реально - нет, не разочаровался. Он живет в цивилизованной стране, где уже существует система зарядных станций, и сама машина обходится намного дешевле, чем обошлась бы нам с тобой. Для Маска - все это вполне реально и выполнимо. А нам - остается только наблюдать за процессом, сидя в яме, и завидовать.
Тесла никогда не целилась на массовый/бюджетный сегмент. Это дорогая игрушка для богатых, поэтому стоимость аккумулятора принципиального значения не имеет.
Официально в Moscow Tesla Club - Цена Tesla с учетом НДС
Реклама·
www.moscowteslaclub.ru/
8 (499) 433-07-86
Стоимость Tesla Model 3 от 4.4 млн руб. Цена Tesla Model Y от 5 млн руб. Выгодные условия. В наличии в салоне на Кутузовском проспекте со всеми документами. Бесплатная парковка. Первые в РФ и СНГ. Больше 200 зарядок.
И вполне годная цена, особенно если учесть что в москве все машины в полтора раза дороже чем на самом деле.
Реклама·
www.moscowteslaclub.ru/
8 (499) 433-07-86
Стоимость Tesla Model 3 от 4.4 млн руб. Цена Tesla Model Y от 5 млн руб. Выгодные условия. В наличии в салоне на Кутузовском проспекте со всеми документами. Бесплатная парковка. Первые в РФ и СНГ. Больше 200 зарядок.
И вполне годная цена, особенно если учесть что в москве все машины в полтора раза дороже чем на самом деле.
Не только он не разочаровался, но и миллионы его покупателей. в некоторых городах Тесла на улицах — самая частая машина. А с быстрыми зарядными станциями, коих сейчас полно, и недавно ещё сотня установлена в национальных парках, ездить можно без проблем по всей стране. У меня не тесла, но другой электромобиль, легко езжу на 130 миль в одну сторону, потом 20 минут зарядка — и обратно.
Наверняка сначала производят маруетинговые иследования для кого производить автомобиль сколько он будет стоить потом расчитывают себестоимость и характеристики а только потом принимают решение производить или нет
Сергей Иванов
Изначально, проект с электрокаром ТЕСЛА предполагался, как Планово-убыточный, то есть речь об успешности проекта только в области сокращения ежегодных убытков.
Убытки сокращаются у же десять лет. Так что прогресс на лицо. Но никаких прибылей там нет и пока никто не ожидает.
Убытки сокращаются у же десять лет. Так что прогресс на лицо. Но никаких прибылей там нет и пока никто не ожидает.
***x@mit*** ***the Best***
Ну он обычный средний американейюц никакой не милиардер. И деньги у него заемные давноб разорился
там на самом деле источник энергии - миниатюрная чёрная дыра, спрятанная в ступице левого переднего колеса. весь остальной обвес - маскировка, чтобы земляне не догадалиь.
в разделе ФИЛОСОФИЯ ты смотрелся куда импозантней!
И чего ты покинул нас?
И чего ты покинул нас?
Похожие вопросы
- А что за тесла такая которую здесь все кому не лень пытаются делать?
- С какого года аппаратура стала такой что гитаристы сумели выработать очень тяжелый звук?
- Я не пойму, а в чем проблема создать дешевую машину, которая бы выглядела как дорогая?
- Были случаи когда рабочих затягивало в станок,а мог ли станок затянуть человека весом 240 кг?этот человек очень тяжёл
- Реально ли купить вообще нормальный рабочий PowerBank (не фальсификат), который бы заряжался солнечной батареи?
- Есть пневматические пистолеты которые стреляют очень громко или просто громко?
- Знакомая которая не очень умеет пользоваться интернетом, вписала данные кредитной карточки на сайте мошенников, и у неё
- Что бывает с кабелями от интернета по которым проходит очень много информации?
- Почему не делают батарейки которые работают не 1-2 дня,а 1-2 года?Пусть бы они и в 300 раз дороже стоили я бы купила!
- Почему в Тесла АКБ из обычных батареек?
Есть гидро но они тепло не прооизводят.
Не один аккумулятор не работает дольше 10лет. А электромобили с незапамянтных времен были это поезда, трамваи и тролейбусы.