Почему когда кончается бензин в бензопиле

воздуха больше хапает

Обеднение бензовоздушной смеси. Такая смесь и мощи не даёт и горит дольше. Большее воемя давит на поршень, момент полного сгорания становится не в ВМТ а позже.
Мотор немного идёт вразнос.

При работе любого ДВС (и пилы тоже) Свеча поджигает не бензин, а его пары. В камеру сгорания впрыскивается бензин и заполняет часть ее пространства. Надо какое-то время (доли секунды), чтобы начали выходить пары.

Из-за этого мощность немного снижается, ведь часть пространства камеры фактически занято и при поджиге сгорают пары, которые успели выделиться за это время.

А часть бензина, которая не успела выделить пары, осталась и просто сгорела - оседает на свече в виде нагара

============================================

В конце работы двигателя пилы и других ДВС остаются лишь ПАРЫ бензина, которые впрыскиваются в камеру, заполняют ВСЕ пространство и сгорают полностью.

Так как это фактически ГАЗ - его впрыскивается больше, чем при обычном впрыске. И ждать не надо. Отсюда при поджиге и увеличение мощности

Извините за сумбурное объяснение - как мог.

Обогащение смеси воздухом происходит.

У примитивных карбюраторов (бензопилы, мопеды) смесь при малом открытии дроселя всегда немного переобогащена .(при прогретом двигателе). ( и не важно, с воздушным торможением или с дополнительной регулирующей иглой, наличие поплавковой или поддержание уровня давлением на мембрану, всегда так делается ).
Когда бензин заканчивается, кратковременно смесь становится ближе к стехиометрической .

Это она от горя.

В мире пилы