Хочу сделать компресор с ресивером, подскажите пожалуйста

Автомобильный компрессор не рассчитан на долговременную работу

Главное двигатель подобрать и систему смазки сделать.

Получится, главное охлаждение для компрессора и на рессивер перепускной (или переливной) клапан поддерживает давление рабочей среды на заданном уровне.

Получится, но имеется несколько нюансов -----придётся установить реле давления, которое будет поддерживать давление в ресивере в пределе 0,6-0,8МПа масло и влагоотделитель.... к тому же потребление краскопультом достаточно велико (литров 150 -200 в минуту) и объёма в 12 литров маловато - он опустошит его за секунды ----давление быстро будет падать, как правило для покраски необходимо поддерживать 2-3 стабильные атмосферы* на пистолете, поэтому тебе понадобится к этому регулируемый редуктор, конечно расход воздуха зависит от диаметра сопла и вязкости краски, но это уже третий вопрос ----суть в том, что таким компрессором полноценно красить не получится, но с перекурами и небольшие детали возможно...

Да, ещё момент ---"автомобильный двухпоршневой" - это от ЗИЛа 131 или это новомодная 12В хрень для подкачки колёс))

В заключении можно сделать вывод, что для краскапульта необходим компрессор с производительностью хотя бы 200 - 250л/мин и ресивер литров на 40-50 в других случаях результат будет не очень...

Зависит от колебаний компрессора
Чем больше ресивер тем меньше колебания
И чем больше ресивер тем дольше будешь накачивать в нём давление
Сам подбирай по необходимости необходимый обьём

Да не проблема, атмосфер 150 не будет, а покрасить и, 8 хватит