Правильно ли я понимаю что 1,05v , 1,11 v , 1,3v это всё хорошие заряды и заряжать их не нужно?
а вот 0,11v означает что аккумулятор полностью разряжен ?
а 0,60v получается будет говорить нам о том что аккумулятор разряжен на половину ?
в правильное ли положения я установила колесико ?





Где ты мультиметр взяла и зачем
..☺☺ нада Ток !! мерить☺
....Даже если у ВАСъ !! (( 1.2 Вольта а ЁММКОСТЬ утерянна.. ВСсёёёё
....Ставьте НА ЗАРЯДКУ! и Смотрите - Если ГРЕЮТСЯ !! тожее СМЕРТь !
....Зарядка нужна (( Ni-Ca ..и НЕ какая другая и ХОРОШОБЫ с ЗАЩИТОЙ !
....Дрянь! батарейки.. --НЕ Берите такиее..
Нет не верно, если для батареек показатель в 0,1 вольта не важен, то для аккумулятора значимое расхождение, диапазон рабочих напряжений значительно уже, и вообще что то сказать невозможно о любом источнике без нагрузочных характеристик....
Все просто....
1 вольт и менее - он разряжен
1.2 вольт рабочий элемент
1.4 вольт - 100% заряжен и готов к работе...
используйте эту фирму... батарейки Good!
И зарядка качественная автоматическая

Тут народ, давая советы
1. Спутал аккумуляторы с батарейками.
2. Нельзя оценивать заряд аккумулятора по напряжению на нем.
3. Аккумуляторы ни напряжением, ни временем не заряжаются. А значит и их заряд ни напряжением, ни временем оценивать нельзя. Кстати, китайским зарядным из одного диода, конденсатора и "лампочки", за 200 руб - тоже заряжать нельзя. Это убийца аккумуляторов.
Есть три вида интеллектуальных зарядных устройств:
1. ЗУ со всеми ручными установками режимов заряда.
2. ЗУ с режимами тренировки. Заряжают очень долго т. к. цикл зарядки повторяется несколько раз, пока емкость аккума не стабилизируется.
3. ЗУ для домохозяек - грамотный, полностью автоматизированный, одноцикловый заряд.
Возможны варианты комбинаций.
Надо подключать нагрузку на 10...12 Ом 2 Вт и мерить просадку, Если очень быстро разряжаетсо, то на зарядку. Переключатель надо ставить ниже на 2000, т. к. напруга никеля не превышаит 1,5 В.
Измерять надо не напряжение, а ток КЗ. На пределе 10А.
Неправильно.
1.1 В БЕЗ НАГРУЗКИ (Uбн) - это сильно разряженный аккумулятор. С одной стороны, его еще допустимо еще немного разряжать, в нем есть еще несколько процентов емкости, но обычные потребители (радиоприемники и т. д.) пркращают работу при Uбн=1.1 ...1.14 В.
1.3 В - частично разряженный.
Полностью заряженный - ≈1.4+.
А <0.9 В - это недопустимо сильно разряженный. Разряд до такого уровня вредит аккумулятору. 0.60 В вредит сильно, а 0.11 В - обычно практически насмерть.
И помимо Uбн разумно измерять ток короткого замыкания. Нормально, чтобы он был как минимум несколько ампер, а лучше 10+.
Для таких целей разумно устанавливать переключатель на предел не 20 В, а 2 В (=2000 мВ).
"Правильно ли я понимаю что 1,05v, 1,11 v, 1,3v это всё хорошие заряды"
Поскольку ты не понимаешь разницу между напряжением и зарядом, не мучайся. Займись домашним хозяйством.
0,6 и 0,11 - это дохлые акумуляторы, здоровые никелевые акки меньше 1в быть не могут
Как эти аккумы меня с фотиком подводили. Гамно то ещё Да, но есть же у Вас ЗУ? Там всё включено, когда хватит.
все правильно аккумулятор полностью заряжен 1.3 об остальном трудно судить. проверяется временем разряда. !!1.4 это при идеальных условий основном 1.3 все остальное, только опытным путем можешь определить, разряжая. Емкость со временем садится, повышается внутреннее сопротивление, уменьшается емкость.
Напряжение батарейки, ни о чем не говорит. Она может быть разряжена, и показывать 1.3 вольт. Замерять нужно ток, а не напряжение.