Допустим , велосипедист весит около 100кг. Везет с собой рюкзак, багаж, сумки общим весом еще 15-20 кг. Выдержит ли это все какой-нибудь Стелс Навигатор 700 или Форвард Спортинг ?
Вторую неделю штурмую интернет, пытаюсь найти сравнение стальных и алюминиевых рам , и всегда нахожу тотальное обс#ралово стали, мол делают из мягкой стали, все гнется, тяжелые, плохие, не прочные. И тут же сами говорят , что алюминий быстрее гораздо копит усталость и лопается, капризен в сварке и вообще в ремонте. Так все же : плохи ли стальные рамы? Не хромоль , а обычный Hi-ten (обычная черная конструкционная сталь)
Техника
Так ли плохи стальные рамы современных горных недорогих велосипедов?
Правду говорят: гнётся, ломается очень легко. Но не думаю, что это относится к хорошим маркам велосипедов
Hi-ten хорошая сталь, прочнее и жестче даже лучших алюминиевых сплавов.
Она в целом надежнее и служит дольше. Hi-ten достойного уровня не боится нагрузок при падении и столкновении, при ударе обо что-то. Этот материал неприхотлив с точки зрения обслуживания.
Рама из стали не накапливает механическую усталость. Ее поломка неизбежна (как и у всех вещей, вообще), но этот процесс происходит постепенно. Для сравнения: те же алюминиевые сплавы, а также карбон, разламываются моментально и резко. На стальном изделии изначально обнаруживается трещина. Заметив ее, можно исключить разрушение рамы.
Другими словами, если тебе с сосен или гор не прыгать по 5-10метров, то эта сталь не хуже алюминия, конечно минус - вес, но ко всему можно привыкнуть.
Она в целом надежнее и служит дольше. Hi-ten достойного уровня не боится нагрузок при падении и столкновении, при ударе обо что-то. Этот материал неприхотлив с точки зрения обслуживания.
Рама из стали не накапливает механическую усталость. Ее поломка неизбежна (как и у всех вещей, вообще), но этот процесс происходит постепенно. Для сравнения: те же алюминиевые сплавы, а также карбон, разламываются моментально и резко. На стальном изделии изначально обнаруживается трещина. Заметив ее, можно исключить разрушение рамы.
Другими словами, если тебе с сосен или гор не прыгать по 5-10метров, то эта сталь не хуже алюминия, конечно минус - вес, но ко всему можно привыкнуть.
Рама из высокопрочной стали по массе мало отличается от аллюминиевой.
Сложность в том что высокопрочных сталей очень много и их характеристики очень разные.
Например предел текучести высокопрочки может быть от 500 до 2000 МПа.... по предельному удлиннению разница еще больше, от едениц % у высокоугоеродистых сталей, и до 100% у специальных штампуемых сталей...
А вот таклго прогресса по аллюминиевым сплавам и близко нет...
Сложность в том что высокопрочных сталей очень много и их характеристики очень разные.
Например предел текучести высокопрочки может быть от 500 до 2000 МПа.... по предельному удлиннению разница еще больше, от едениц % у высокоугоеродистых сталей, и до 100% у специальных штампуемых сталей...
А вот таклго прогресса по аллюминиевым сплавам и близко нет...
Если вес не важен, то очень даже хорошие. Аллюминиевые рамы стали использовать только потому, что они более легкие
Похожие вопросы
- Глупо ли покупать горный велосипед для езды по асфальтированым дорогам?
- Есть горные велосипеды дороже чем машины, 500 000, 700 000 в чем прикол? Они под сотню могут разгоняться?
- Не могу определится какой велосипед лучше купить ( горный)
- Разбилась втулка на заднем колесе горного велосипеда. что нужно знать для замены?
- Размер рамы велосипеды, помогите плз
- Омеднение стальной пластины с растворе медного купороса
- Почему не ставятся дисковые тормоза на спортивные велосипеды, такие как например на горные?
- У чего преимущество при движении по сельской дороге: у горного велосипеда или у жигулятора? :D
- Какие типы велосипедов имеют недорогой и быстрый ремонт?
- Здесь, показана схема электро-велосипеда, но разве полезная работа совершаемая им, не превышает энергию зарядки его АКБ?!!