
Техника
Какие типы велосипедов имеют недорогой и быстрый ремонт?
Детские трехколесные велосипеды.


Трехколесный с передним приводом. Там просто деталей меньше
Да любой, кроме двухподвесов и карбоновых.
У большинства велосипедов абсолютно стандартные запчасти и конструкция. И в принципе любой пользователь дома сможет его починить, если хотя б раз кроме ручки и смартфона в своей жизни инструментом пользовался.
Двухподвесы более сложные, гораздо больше шарниров и ответственных мест.
Амортизаторы, тем более воздушные - дорогое удовольствие.
Как и карбон : малейшая коцка или трещина - и готовьтесь солидно раскошелиться на ремонт.
Все остальные простые велосипеды, горные и городские, имеют простую конструкцию и стандартные запчасти, ремонт по сути как замена одной детальки в конструкторе.
Если велосипед нормальный нормального производителя (одного из именитых импортных брендов или отечественный, напр. Stels, Forward, Stinger, на худ. конец Stark и Stern) - нет никаких проблем с ремонтом.
Если велосипед откровенно китайский, с алиэкспресса или авито, или купленный в каком-нибудь универсаме типа Ашана под неизвестным названием тысяч за 8-10, то в него даже вкладываться не имеет смысла, ибо там и запчасти, и рама сделаны из сыромятины и ремонтировать вы его будете вечно, вместо катания.
У большинства велосипедов абсолютно стандартные запчасти и конструкция. И в принципе любой пользователь дома сможет его починить, если хотя б раз кроме ручки и смартфона в своей жизни инструментом пользовался.
Двухподвесы более сложные, гораздо больше шарниров и ответственных мест.
Амортизаторы, тем более воздушные - дорогое удовольствие.
Как и карбон : малейшая коцка или трещина - и готовьтесь солидно раскошелиться на ремонт.
Все остальные простые велосипеды, горные и городские, имеют простую конструкцию и стандартные запчасти, ремонт по сути как замена одной детальки в конструкторе.
Если велосипед нормальный нормального производителя (одного из именитых импортных брендов или отечественный, напр. Stels, Forward, Stinger, на худ. конец Stark и Stern) - нет никаких проблем с ремонтом.
Если велосипед откровенно китайский, с алиэкспресса или авито, или купленный в каком-нибудь универсаме типа Ашана под неизвестным названием тысяч за 8-10, то в него даже вкладываться не имеет смысла, ибо там и запчасти, и рама сделаны из сыромятины и ремонтировать вы его будете вечно, вместо катания.

Форворд
Если ты его разбил в хлам, то сможешь быстро и недорого сдать его в утиль.
Любой велосипед недорого чинят
Татьяна Зенчева (Коваленко)
Тут вы сильно ошибаетесь))
Трёхколёсные детские
китайские
Аист
Ну лично у меня велик Forward, 18 скоростей, едет классно, крылья установлены, ломается очень редко, даже можно самому починить..
Похожие вопросы
- ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ ПРИ РЕМОНТЕ ЭЛЕКТРОНИКИ ОТПАИВАТЬ КАЖДУЮ ДЕТАЛЬ И прозванивать её
- Вам нравится ЗВУК ЛАМПОВЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ? Хотели бы иметь НЕДОРОГОЙ ЛАМПОВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ в дополнение к Вашей звукотехнике ?
- Правда ли, что с рюкзаком (груженный) велосипед быстрее с горы на спуске летит?
- А почему это легкий велосипед должен ехать быстрее? А может наоборот?
- Боюсь, обманут меня в пункте ремонта велосипедов
- Так ли плохи стальные рамы современных горных недорогих велосипедов?
- Здесь, показана схема электро-велосипеда, но разве полезная работа совершаемая им, не превышает энергию зарядки его АКБ?!!
- Чем отмыть чёрные руки после ремонта велосипеда? Мой способ см. дополнение
- Ламповая техника самая крутая, не так ли? Лампы не имеют ёмкости, быстрее транзисторов, а кинескоп быстрее жк в миллион раз.
- Будет ли профит если генератор динамо закрепить на велосипеде а вместо ручки для вращения генератора прицепить пропелер?