Техника

Как во время Второй Мировой войны европейские поезда ходили по железным дорогам СССР? Ведь колея разная, в СССР шире.

На сколько мне известно, с момента появления первых железных дорог в Российской Империи уже колея была 1524. В Европе была 1435. С тех пор никто эти стандарты не менял. Как тогда войска Третьего Рейха могли эксплуатировать железные дороги СССР на своих поездах? Пользовались трофейными поездами? А как тогда организовывали снабжение с территории Европы? Перегружали на трофейные местные поезда? Дороги на захваченной советской территории были ужасные, а в большинстве случаев - и вовсе не было. Сплошные леса и болота. Как вообще можно было контролировать такую территорию, да ещё и организовать в такие короткие сроки логистику на ней? Железные дороги, наверное, единственный транспорт, который мог хоть как-то справляться с этим. Это если отбросить тот факт, что железные дороги пострадали при бомбардировках.
Волк
Волк
1 041
"Перешивали" колею. Сначала немцы при вторжении в СССР. Потом наши, когда шли уже по Европе. Там делов-то, один из рельсов сдвинуть ближе или дальше. Конечно, на все нужно время. Но вслед за наступающими войсками, шли и сапёрные подразделения.
Чтобы менять колесные тележки, или колесные пары, надо захватить достаточно большое количество железнодорожного подвижного состава у противника. То же самое и с перегрузкой из вагона в вагон. А противнику старались ничего не оставлять. К тому же, это сейчас у поездов из России в Европу, и обратно, можно достаточно быстро заменить колёсные тележки. А большинство вагонов в 40-х годах, тележек не имело. А перестановка колёсных пар, довольно трудная задача.
Иван Горностаев
Иван Горностаев
822
Лучший ответ
Ирина Исангулова Чуть поправлю - немцы колею все же не перешивали - они меняли тележки.
Перешивали наши - как раз по той причине, что вы сказали
Я не знаю ,сегодня на вагонах тупо меняют колеса
Целый интернет под руками же..
Санек Еськин
Санек Еськин
76 334
Скорей всего на советские перегружали, Рядом два пути на станции , локомотивы соответствующие
неважно как..но страна жила,работала,торговала!
Vitya Astana
Vitya Astana
90 795
Ходили под дулом автомата.
СБ
Сергей Боцян
71 700
Как и щас..
Вагон ставят на другие колесные пары. Краном. И ту-тууууу...
Алена Акутина
Алена Акутина
22 626
Волк Как можно переставить на другую колею паровоз?
Во время ВОВ львиная доля перевозок приходилась на железную дорогу.
Эвакуировали целые заводы, людей. На фронт везли танки, артиллерию, боеприпасы, бойцов. С фронта увозили раненых. Так что, железная дорога - стратегический объект.

А когда пошли по Европе, вплоть до Берлина, "переобували" колесные пары.
Поднимались вагоны специальными домкратами, меняли колесные пары на соответствующую колею.
Тележки меняли, это очень просто - вагон стоит на них без дополнительного крепления...

Похожие вопросы