Зачем тут спираль на винту ?

Немцы в войну рисовали спирали на винтах своих самолетов.

Зачем же пилоты Люфтваффе такую штуку себе на самолетах рисовали?


Существуют разные версии: мол и для форсу, и чтоб своих легче опознавать в воздушном бою-свалке, или вовсе чтоб встречных птиц распугивать.

На самом деле нет. Все гораздо практичнее, романтичнее и драматичнее.

Черно-белые или бело-красные спирали на коках своих самолетов немецкие летчики начали рисовать в начале второй мировой войны. Просто чтоб в страшном шуме аэродрома они сами и их техники могли понимать - работает в данный момент двигатель самолета или нет. Крутится ли пропеллер, короче.

Все просто - ежели спираль "сворачивается", винт крутится.

Интересно, что эту же систему у фрицев быстро переняли и воевавшие против них летчики союзников: американцы и англичане. Только спирали, например, на американских самолетах были желтыми.

В советских ВВС времен Великой Отечественной, кстати, с подобной целью иногда просто красили концы винтов в желтый цвет. Сегодня спирали разной формы можно увидеть, к примеру на турбинах гражданских авиалайнеров.


Тоже техники чтоб быстро видели - включен двигатель самолета или нет.
Даже если вокруг стоит страшенный гул аэропорта.

показывать вращение

При вращении если смотреть, то голова закружится... Без боя победить противника этим головокружением

примерно как спросить зачем бабам сиськи размером с ананас, если научно доказано что молочная железа выполняла бы свою функцию и будучи размером с грецкий орех

для красоты. никакой функции не выполняет.