Какчество всех китайцев,можно охарактеризовать словами "как повезёт".
4 такта работают тише,если охлаждение водяное.
Минусы - размеры и вес.
Любой мотор пройдёт и 20 и 50км без остановки,если не кончится горючка.
Я,на Мерке-15, 2 такта,шёл 150км ,с остановками только на дозаправку.
Не лезьте к двухтактнику ,они свое отжили ,пусть он и по весу легче .4 такта будет надежней ,что касается охлаждения ,то об они охлаждаются забортной водой ,и охлаждаются достаточно хорошо
Смотря для чего. Если надо снять максимум мощности при минимуме веса, 4-тактинк курит.
Мой вариант склоняюсь к 4х тактному
2 такта проще в обслуживании и ремонте
2х тактный менее экологичен, и смесь нужно готовить.
2х тактники - пилы, триммеры, т.е. то, что в руках, на весу, 4х тактники современные не на много тяжелее, надёжнее, в эксплуатации удобнее, я предпочёл бы
Как механик, без разницы.
4 тактный плавнее работает. Значит меньше пассажиров за бортом будет.
поскольку 2х тактник больше плодит отработанную смесь, он меньше потребляет и меньше нагревает радиатор. так что в конце концов дольше будет служить. Хотя на дальние расстояния какой для себя выбрать - остаётся за вашим желанием: )