Техника

Почему ракета которая весит сотню тонн при старте на маленькой не скорости не падает?

Виталий Барсук
Виталий Барсук
51 005
Потому что момент тяги реактивных двигателей за счет сопел направлен не только вверх, но и к центру, что удерживает ракету в вертикальном положении. Если происходит разбалансировка, то ракеты падают, да еще как.
Оксана Казиева
Оксана Казиева
48 925
Лучший ответ
Реактивный двигатель не дает упасть.
Для самого себя нужно понять что такое тяга .
На маленькой чего? Договаривай.
Не успевает
Какие это такие ракеты за сотни тонн веса? «Протон-М» весит чуть более семи тонн и четыреста килограмм. И это одна из крупных межконтинентальных ракет в Мире!
Сергей Ермак
Сергей Ермак
64 702
Даниил Чумак Протон (ракета-носитель) - Википедия

wikipedia.org
https://ru.wikipedia.org › wiki › Протон_(ракета-нос...
«Прото́н» (УР-500 — Универсальная ракета, «Протон-К», «Протон-М») — ракета-носитель (РН) тяжёлого класса, предназначенная для выведения автоматических ...
Стартовая масса: 705 т
Светлана Колесникова Стартовая масса ТТХР-36М «Сатана» 211,4 т
Виталий Барсук Space Launch System (70—130 тонн)
Starship (100—250 тонн)
«Чанчжэн-9» (140 тонн)
«Енисей» (88—115 тонн)
«Дон» (125—130 тонн)
«Сатурн-5» (141 тонна)
Н-1/Н-1Ф (90/105 тонн)
«Энергия» (до 105 тонн)
«Сатурн C-8» (210 тонн)
«Нова C-8» (170 тонн) C-8».
«Sea Dragon» (550 тонн)
«МCT (ITS)» (300—550 тонн)
УР-700 (150 тонн)
Р-56 (более 40 тонн)
УР-900 (225 тонн)
Республик «Ураган»
«Вулкан» («Геркулес») (200 тонн)
«Арес-5» (до 188 тонн)
Данияр Жакиев Нихерасе у тебя познания в космонавтике. Садись, два.
Потому, что суммарная тяга двигателей ракеты многократно превышает её массу.
Вес «Сатурн-5» доходил до 3000 т. Но и эта ракета не падала, тяга двигателей не позволяла.
В основном из-за того, что импульс (импульс массы) выбрасываемых из сопел ЖРД продуктов сгорания топлива на старте огромен. Мгновенно сгорают тонны компонентов топлива и продукты сгорания выбрасываются с огромной скоростью. Толкая, в соответствии с 3 законом Ньютона и законом сохранения импульса, ракету вверх.

Давление, создаваемое при этом в камерах сгорания ЖРД и тоже допонительно толкающее ракету - это дело второе ...

Удельный импульс, например, для пары керосин + кислород = 3500 метров в секунду. У двигателя РД-170 массовый расход топлива (масса продуктов сгорания, выбрасываемых из сопла в секунду) = 2,5 тонны в секунду. Скорость истечения газов (продуктов сгорания) из сопла на старте = 3,5 км в секунду. Тяга на уровне моря (поднимаемая масса) при этом = до 740 тонн.

Масса же, например, заправленной ракеты типа Р-7 "Союз" (на которой всех космонавтов запускают) на старте равна, примерно, 280-300 тоннам. Но на ней и двигатели на блоках первой, стартовой ступени стоят послабее - РД-107.

Тага двигателя на старте сначала, примерно, уравновешивает вес ракеты и, затем, ее постепенно разгоняет. Так как вес ракеты за счет сгорания топлива, быстро уменьшается, она разгоняется все быстрее и быстрее.

Важно, при этом, чтобы ускорение разгона не было слишком большим. Иначе космонавты не выдержат перегрузок.
Это будет звучать очень-очень грубо, упрощенно и безграмотно, но если всё до детского упростить - ракета взлетает на постоянном, непрекращающемся взрыве. Это как пушка стреляющая в землю. В обычной ситуации пушка откатывается в сторону, но если её поставить вертикально, дулом вниз - пушка при выстреле подпрыгнет вверх. Ракета - это такая же пушка, только стреляющая непрерывно.

Конечно это очень упрощённо. Но суть ты понял.
Sabina *****
Sabina *****
53 767
Не дураки её строили…
Она же лететь хочет, а не падать...
Есть система стабилизации. Если посмотреть внимательно, то можно заметить, как при взлёте у неё шевелятся сопла двигателей - они подруливают туда-сюда. Это первое.
А второе - ракеты всё-таки падают, за всю историю было достаточно случаев, когда ракета просто падала на бок сразу при взлёте.
святая сила поднимает.

Похожие вопросы