Техника
Какой вид двигателя необходим для пилотируемых космических кораблей в будущем?
Допустим для полётов на Марс.
паровой двигатель!
Чтобы привести космический аппарат в движение, в камеру парообразования подаются капли жидкости. Титановый резистор нагревается импульсами электротока, получаемого из химических или солнечных батарей, и превращает жидкость в пар. Пар устремляется из сопла наружу со скоростью 28 метров в секунду.
Чтобы привести космический аппарат в движение, в камеру парообразования подаются капли жидкости. Титановый резистор нагревается импульсами электротока, получаемого из химических или солнечных батарей, и превращает жидкость в пар. Пар устремляется из сопла наружу со скоростью 28 метров в секунду.
Балжан Молдакан
Да, но только хватит ли чтобы оторваться от земли?
Да, электрореактивный, но уж всяко не с питанием от Солнца.
При дальних полётах плотность потока солнечной энергии падает обратно пропорционально квадрату расстояния. То есть уже на орбите Марса - примерно вдвое, а по полёте к Юпитеру тогда нечего и говорить. К тому же помимо собсно движения там ещё до фига куда надо энергии - для работы бортовых систем и в первую очередь чистем жизнеобеспечения.
Так что для таких полётов необходим не зависящий от Солнца истояник энергии, и их есть у нас. Это ядерный реактор.
Что касается инженергой реализуемости, то ПО ОТДЕЛЬНОСТИ как ионный движитель, так и ядерная установка в космос выводились. Самы епервые опыты - ещё в середине 60-х годов на спутнике, если мне не изменяет память, "Космос-186" (или -86, щас уж не помню, за давностью лет) . Беда таких движителей в том, что при высокой скорости истечения у них очень маленькая тяга - в лучшем случае десятки килограмм. Для повышения тяги надо увеличивать разгонное напряжение и/или силу тока (понятно, что выгоднее разгонное напряжение, потому что при том же расходе рабочего вещества) .
Ядерные реакторы в космосе тоже выводились, неоднократно, но это были установки малой мощности, не предназначенные для питания двигателей аппарата.
При дальних полётах плотность потока солнечной энергии падает обратно пропорционально квадрату расстояния. То есть уже на орбите Марса - примерно вдвое, а по полёте к Юпитеру тогда нечего и говорить. К тому же помимо собсно движения там ещё до фига куда надо энергии - для работы бортовых систем и в первую очередь чистем жизнеобеспечения.
Так что для таких полётов необходим не зависящий от Солнца истояник энергии, и их есть у нас. Это ядерный реактор.
Что касается инженергой реализуемости, то ПО ОТДЕЛЬНОСТИ как ионный движитель, так и ядерная установка в космос выводились. Самы епервые опыты - ещё в середине 60-х годов на спутнике, если мне не изменяет память, "Космос-186" (или -86, щас уж не помню, за давностью лет) . Беда таких движителей в том, что при высокой скорости истечения у них очень маленькая тяга - в лучшем случае десятки килограмм. Для повышения тяги надо увеличивать разгонное напряжение и/или силу тока (понятно, что выгоднее разгонное напряжение, потому что при том же расходе рабочего вещества) .
Ядерные реакторы в космосе тоже выводились, неоднократно, но это были установки малой мощности, не предназначенные для питания двигателей аппарата.
Из реально, технологически осуществимых---электрореактивный или ионный по другому. Электроэнергия для питания--от Солнца. Солнечно-электрический двигатель (его более распространенное название - ионный) позволит непосредственно преобразовывать солнечную энергию в электричество, которое, в свою очередь, даст возможность ускорять ионы тяжелых элементов до огромных скоростей. ЭРД с небольшой скоростью истечения рабочего тела (электротермические) обеспечат запуск космических аппаратов с поверхности Луны, полеты с Луны на Землю и обратно, посадку на поверхность Луны. ЭРД с большой скоростью истечения рабочего тела (электромагнитные; электростатические) , будут использоваться главным образом для обеспечения особо сложных и дальних космических полетов.
Балжан Молдакан
А был ли такой двигатель на испытагиях?
мне кажется изобретут парталы
инновационный :)
Похожие вопросы
- Это же сколько нужно топлива чтобы отправить на Марс первый пилотируемый космический корабль?
- Всего 3 страны (США, РФ и Китай) способны делать пилотируемые космические корабли, почему так мало? это настолько сложно?
- В чём главные сложности постройки пилотируемых космических кораблей для полёта на Луну и насколько эта техника сложна?
- Вопрос про космические корабли из научной фантастики, а точнее их двигатели.
- Защита от космической радиации на космическом корабле в виде толстого экрана с Лунной водой.
- Как в космических кораблях осуществляется непрерывная подача топлива из бака в двигатель? (За пределами Земли)
- Интересно, на каких двигателях летали космические корабли США?
- Почему до сих пор не создан термоядерный двигатель для космических кораблей?
- Как работают космические корабли современности
- А что случилось с российским космическим кораблём нового поколения "Федерация"? Почему планы вдруг изменились?