Почему скорость на море измеряется в узлах?

Когда первые корабли начали плавать по морю, мореплаватели не могли с большой точностью определить свое местоположение в открытом море. Потом научились определять долготу и широту того места, где находится судно. Широта — это расстояние к северу и к югу от экватора. Долгота — это расстояние к западу или к востоку от нулевого градуса. Нулевым градусом долготы условились считать ту долготу, на которой расположена обсерватория в Гринвиче, Англия.

Чтобы определить долготу, древние моряки высчитывали, как далеко они отплыли за определенный промежуток времени. Для этого они пользовались специальным приспособлением — «лагом» . Это было обычное бревно, к которому привязывали веревку. Лаг выбрасывали за борт с кормы корабля, и ждали, пока веревка натянется.

Через равные промежутки по всей длине веревки были завязаны узлы. Моряк, опуская веревку, считал, сколько узлов прошло через его руки за определенное время. Так высчитывалась скорость корабля. Моряки начали употреблять слово «узел» для обозначения скорости судна.

В наши дни узел равен одной морской миле в час, а морская миля — это 1852 метра — немного больше, чем сухопутная миля. Предположим, корабль плывет со скоростью 15 узлов. Это означает, что он плывет со скоростью 15 морских миль в час (или 28 километров) в час.

Лаги до сих пор используются, чтобы определять скорость плывущего корабля. Но сегодняшние лаги — это специальные металлические вертушки с плоскими лопастями. Корабль плывет по волнам, вертушка крутится и приводит в движение механизм, показывающий действительную скорость корабля.

У́зел — единица измерения скорости, равная одной морской миле в час.

Так как существуют разные определения морской мили, соответственно, и узел может иметь разные значения.

По международному определению, один узел равен 1,852 км/ч (точно) или 0,5144444 м/с. Эта единица измерения, хотя и является внесистемной, допускается для использования наряду с единицами СИ.

Происхождение названия связано с принципом использования секторного лага. Скорость судна определялась как число узлов на лине (тонкий трос) , прошедших через руку измеряющего за определенное время (обычно 15 секунд или 1 минута) . При этом расстояние между соседними узлами на лине и время измерения были подобраны с таким расчетом, что это количество численно равнялось скорости судна, выраженной в морских милях в час.

Узел и международная морская миля широко используются в морском и воздушном транспорте. Узлы считались самым распространённым измерением в Англии до 1965 года, но после перерешения они стали именоваться милями.

По тому что растояния измеряются в милях. 1узел=1миля. А вообшето это по старому так мермли, бросали верёвку (отмеренную по узелкам) за борот и считали по времери сколько пройдёт судно .

Во времена парусного флота морякам тоже надо было хоть примерно знать скорость своего судна. Из точных приборов тогда на борту были только магнитный компас и .песочные часы (позже механические). Узел-понятие условное. Например, узлы на лаг-лине вязались через 1 метр. К концы линя привязывали кусок плавающего предмета (доска, бочка) и выбрасывали с кормы за борт. Доска остаётся на-плаву неподвижно, судно удаляется. Матрос засекает время и считает кол-во вытравленных узлов, например, за 1 минуту. За это время вытравилось 50 узлов, значит мы имеем скорость 50 метров за 1 минуту, или 3 000 за час (слабый ветер). Позже, когда увеличились скоростя, стали применять механический лаг и приняли единую меру расстояния и скорости - милю. Сейчас на кораблях используются лаги по принцыпу самолётной ТВД (трубки высокого давления). Под днищем судна имеется специальая трубка, в которой при движении судна создаётся давление воды, разное при различной скорости. Современные лаги учитывают даже скорость течения. Так что узел соответствует морской миле и остался в обиходе, скорее, как дань традиции.

так боцман повелел

Был на флоте такой измеритель скорости движения судна в виде верёвки с завязанными на ней узлами которую бросали за борт и по скорости разматывания определяли скорость судна, сколько узлов ушло за определённый промежуток времени. Назывался он лаг.

потому что на море сухой закон,... лямку завязали.... узлом )))

Это пираты так придумали. например, 10 узлов в час завяжут. За это время корабль пройдет 1 милю.

так принято (самый простой способ измерения был кидали за борт конец с узлами-метками сколько меток такая скорость)

а потому что когда карабль придумали и руль то сначало было на лево право но карабль движется по градусам и в одно время капитан крикнул 41 узел по широте 22,33 и так и пошло это название!