Ремонт бензопилы Partner 350

У меня есть небольшой опыт ремонта мотокосы Partner (менял поршневое кольцо) . Могу сказать одно: будь готов искать дюймовый инструмент для откручивания американских гаечек :) У меня, например, цилиндр был прикручен болтами под внутренний шестигранник размером 4,5. Пришлось шестигранник 5-ку обтачивать на наждаке. Оказалось, что там нужен был ключ на 1/8 дюйма (американская метрическая система)

Лучше обратись в сервис-центр, они сделают диагностику.

Для начала еужно определиться: стоит ли вообще лезть в поршневую? Для начала снимите глушитель (отлично подходит стандартная метрическая головка на 8) Через выпускное окно можно проверить поршень на наличие задиров и на зависание компрессионного кольца в канавке (аккуратно потыкать в кольцо отверткой, оно должно немного продавливаться). Если все ок, тады замеряем компрессию (должна быть не менее 8 очков) . Если издесь все ок, тады лезем в карбюратор. Но перед этим рекомендую заменить свечу зажигания и топливный фильтр (он в бензобаке плавает) Точнее это первое что нужно сделать. Если все же пила не пошла - запасаемся ремкомплектом карбюратора Walbro (артикул 5300968-44).В карбюраторе установлена сеточка (круглая оч мелкая) ее лучше продувать, но если нет возможности - прожечь на зажигалке. Карб собирать аккуратно и заменить все мембраны.
З. Ы. Неметрических шестигранников за более чем 2 года работы не встречал нихде. Везде юзают torx ;-)