а как долго мы еще будем ездить по ограничениям скорости начала прошлого века?

А пока эти ограничения будут приносить доход, понятно кому - до тех пор и будем ездить )

Когда дороги будут, как в начале 21-го! Точнее, какие должны быть.

Не переживай! Уже поступили новые предложения по ограничению скорости в городе до 50км/час и камар понаставили больше чем у собаки блох. Так что взятки раздовать не надо будит.

Добра утречка! !

До тех пор, пока у нас не построят нормальные дороги и не начнут делать нормальные автомобили.

если надоело раздавать взятки, вопрос должен звучать "а как долго вы еще не будете ездить по ограничениям скорости? "

Вопрос правильный. Но если только речь идет о скоростном режиме вне населенного пункта. Я месяца три назад такой же вопрос задавал. ответы были примерно такими же. Уважаемые господа вышеответившие, ну не верю я, что вы все белые и пушистые и ездите по трассе вне населенных пунктов 90 км/час. Минимум 100-110, а то и выше. Но это нарушение. А если поднять ограничение хотя бы до 100. Автор вопроса именно это и имел ввиду. Лично я на дороге, межгород, степь, вокруг на 40 км ни одного населенного пункта, иду 140, за рулем 30 лет. А бьются авто не из-за скорости, посмотрите статистику.

Эти ограничения скорости разрабатывались, исходя из возможности относительно безопасно затормозить на этой скорости и избежать столкновения.
Когда придумают другой способ сцепления с дорогой, не асфальт и резину, тогда можно будет уже думать о пересмотре скоростного режима.
Хотите убиться - Ваше право - стена рядом, но не подвергайте риску жизни других людей!

Как ни печально, но наверно мы не доживём до того момента когда пересмотрят ограничения скоростного режима.
Я тоже согласен, что на многих участках дорог можно ехать немного быстрее чем предписывают действующие правила. За примером далеко ходить не надо - дорога из Краснодара на Ростов. По пути следования населённые пункты расположены в 30-40 км друг от друга, дорога прямая до безобразия. Свою скорость ограничивают только камазисты-зерновозы, все остальные выдерживают скорость около 110 км/ч. И таких дорог по всей России я думаю масса.
В городе, без сомнения, существующие ограничения оправданы безопасностью пешеходов. Но если ехать по дороге в степи или в полях, то этим фактором можно пренебрегать

Как народец погибать меньше будет, так сразу и включим ракетные скорости.

На черепашьей-то скорости в неделю долбается по несколько тысяч машин, а вы еще о повышении скоростных режимов мечтаете! Чтобы все нафиг в одну большую кучу мяса и железа превратились? Когда страна научится ездить не как на телеге, а по правилам не купленным, а выученным и выполняемым, тогда уже дураки и дороги построят, другие дураки ездить научатся, а "самые умные" с полосатыми палочками начнут думать об изменении скорости передвижения. Но мы до этого не доживем. Аминь....

Требования ограничения скоростного режима разрабатывались исходя из возможностей человеческой реакции + технических возможностей автомобилей: возможности когда нужно затормозить / вовремя совершить маневр.
И даже когда сделают идеальные дороги, с потоками, разделенными бетонной стеной - даже тогда останется смысл в ограничении скорости - ВВИДУ ОГРАНИЧЕННОСТИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ (В ЧАСТНОСТИ, ВНИМАНИЯ И СКОРОСТИ РЕАКЦИИ) .
Человек несовершенен.. . Зрение и обоняние - хуже чем у многих животных, слух - различается лишь узкий диапазон звуков.. .
Вы не задумывались, почему звуковые карты перестали делать внешними? Потому что нет смысла их дальше улучшать - человек этого спектра не слышит.

Когда надпись на машине "стрирейсер" будет восприниматься не как понтовость, а симптом дебилизма.

За взятки за решётку. Смотри не нарвись, а что сложного в соблюдении правил ?

пока все дороги не сделают!!!!