Всегда ли нужно быть пристегнутым? (Особенно нарушителям). Вроде как всегда, но иной раз отсутствие ремня спасает.

На войне бывали случаи, когда брошенная граната не взрывалась. Но это же не означает, что на брошенную тебе гранату никак не нужно реагировать - в окоп там прыгнуть.. . залечь.. . Всегда на 100 однотипных случаев окажется один с прямо противоположным исходом. Но вот если бы знать, когда этот случай наступит.. .

Кстати.. . Не нарушил бы водитель Ланоса - и не пришлось бы выскакивать из машины перед поездом.. . А там глядишь, на повороте бы в него кто въехал - тут без ремня и кирдык ему...

За 23 года стажа не пользовался ни разу. 7 октября 1995 года на 787 км трассы М4 эта полезная привычка (НЕ ПРИСТЕГИВАТЬСЯ!!! ) спасла мне жизнь.. . Уходя от лобовой атаки встречного отморозка, мы слетели в
кювет и закувыркались по склону через крышу.. . Сделали несколько полных оборотов... Машина - под списание, мы с водителем (я в тот момент был не за рулем) почти без травм, только синяков набили и
ребра потом болели.. . А с ремнями мы бы погибли - потому что крыша в авто смялась вниз сантиметров на 30, и куда в такой ситуации голову девать? Голова вошла бы в плечи примерно по уши - и Скорую
помощь можно было бы уже не тревожить.. .
А всем сторонникам ремня предлагаю проехать от МКАД в область 6 км по Ярославскому шоссе. Там у магазина АВТО 49 летом 2008 года была тяжелая авария. 4 машины, из них 3 сгорели, 7 погибших.. . Сторонникам
ремня предлагаю постоять у венков на дорожных столбах, почтить память погибших и подумать- всегда ли ремень вас спасет...

это скорее исключение, чем правило.. .

водитель мазды 6, объезжая пьяного мудака, выскочившего ночью на трассу, врезался в дерево. при ударе он вылетел через лобовое стекло в это же дерево. погиб на месте.
водитель москвича 2141 не справился с управлением и улетел с дороги, в результате чего машина перевернулась. непристегнутый пассажир ударился виском о предпоследнюю стойку. мгновенная смерть.

я могу дальше продолжить, т. к. знаю множество подобных случаев. тех, кого я упомянул выше, я очень хорошо знал. они никогда не пристегивались ремнями....

пристегиваюсь (ремень на ручник) только перед гайцами.
когда на мерсе, (там ручника нет) , и на дальняк, вешаю на начало ремешка прищепку, чтоб свободный был)
и мне не мешает и гайцам хорошо) )

Царевна, я в судьбу верю. Если суждено мне вылететь через лобовое, значит приземлюсь в стог сена. От ремня у меня живот болит и боюсь переломаться нахрен

поэтому я на моцике езжу через ж. д. переезд. спрыгнуть и остацца в живых больше возможности)))))

пристёгиваться, только не китаёзовскими-рвуться, а я как птичка через лобовое, порядком поломался

и часто поезда в автомобили с пристёгнутыми ездоками врезаются?

Один раз побывал в аварии - машина восстановлению не подлежала, у меня только пара царапин от стекла. Был пристегнут. С тех пор пристегиваюсь перед тем, как завести машину.

Это случай один на миллион совсем других, где человек из-за не пристёгнутого ремня вылетел через лобовое стекло.

по статистике пристегнутые выживают в 5 раз чаще, чем непристегнутые.

Это спорный вопрос посмотри видео Под Кадуем не пристегнутый выжил во время аварии, но врачи не могли сказать ничего утешительного. Пристегнутый женщина-пассажир «Фольксвагена» отделалась сломанной переносицей. А теперь задумайся

много лет меня интересовал этот вопрос.... но лигичнее пристёгиваться.... так как по статистике, , случаи. Я когда непристёгнутость спасла-до 10%.округлённо. так стоит ли ради 10 процентов рисковать 90?тем более, если что-его отстегнуть-доли секунды. а вот пристегнуть....

Исключения бываю всегда, но они лишь подтверждают правила!
Нужно быть клиническим дибилом чтобы не пристёгевается за рулём!
Это как руки помыть, зубы почистить перед сном, двигатель завести - иначе не поедешь.