Тормозить нужно с выжатым сцеплением?

Нет, не всегда. Это зависит от ситуации. Служебное торможение летом на сухой дороге можно хоть и на нейтралке выполнять, а на мокрой дороге или зимой - лучше выключать в последний момент, чтобы двигатель не заглох. А если торможение ЭКСТРЕННОЕ - то на сцепление, во-первых, не надо заморачиваться, надо все внимание уделить педали тормоза и рулю, во-вторых автомобиль с включенным сцеплением быстрее затормозит за счет дополнительного торможения двигателем, а в-третьих, при экстренном торможении с включенным сцеплением меньше вероятность неуправляемого заноса. Поэтому при экстренном торможении сцепление выключать ни в коем случае НЕ СЛЕДУЕТ! Успеете выключить в последний момент - хорошо, а не успеете, так в таком случае надо думать о том, чтобы избежать аварии, а не о том, чтобы машина не заглохла. Заглохнет и хрен с ней, заведете, да поедете дальше, а вот если в аварию попадете, будет все гораздо сложнее!

Если просто сбросить скорость то лучше не выжимать.

Если на скорости чуть чуть, то сцепление не обязательно, если на малых скоростях то обязательно, если экстренно то там не до раздумий, тапку в пол, без разницы заглохнешь так заглошнешь, главное не убиться и никого не задавить .

по ситуации

на скользкой дороге лучше сначала тормозить не выжимая сцепления, а если вы просто хотите замедлить движение или остановиться, то сцепление надо выжимать. Короче по объстоятельствам.

Сцепление надо выжимать в самом конце торможения перед остановкой, особенно когда скользко.

Я аввтоматически выжимаю. Ну иногда нет, когда прсто притормаживаю.

Если экстренно, то лучше сцеплением не заморачиваться, а если просто, то обязательно, иначе машина заглохнет.

если сцепление не выжать машина заглохнет

тормозить лучше на скорости без сцепления и перед самой остоновкой нужно выжать сцепление и остановиться полностью, еред тем как машина начнёт дёргаться. Можно также выключать передачу без сцепления, после того как нажал на педаль тормоза сбрасываеш обороты до 1000 и плавно выключаеш передачу из зацепления.

Не выжимая сцепления обычно тормозят зимой. Получается как-бы альтернатива АБС. Колёса на гололёде не блокируются - меньше тормозной путь и не срывает в занос.

никогда не выжимать, только когда авто почти остановилось ито только для включения пониженой передачи.

нет