почему многие инструкторы говорят тормозить с выжатым сцеплением? даже с высокой скорости

Спросите у "инструктора" де он учился, нас наоборот учили сцепление выжимать в самом конце, что-б только движок не заглох.
НЕЛЬЗЯ тормозить с выжатым сцеплением и точка! Всех кто учит по другому, нужно самих переучивать.
Не слушайте бред, здесь вам сейчас насоветуют, первый правильный ответ от ЕфимЫч, его и слушайте, еще можно тех, кто так-же отвечал, включая меня.
А от таких "инструкторов" и учеников столько ДТП на дорогах.

Ефимыч прав на все 100. Машина что на нейтрали, что с выжатым сцеплением теряет управление

Они не правы. Но это подстраховка от неадекватных действий учеников.

Идиоты потому что, да и нет сейчас нормальных инструкторов. И дело даже не в сгоревшем сцеплении, торможение с выжатым сцеплением делает авто неуправляемым.

P.S. Почитал ответы, теперь понимаю почему на дорогах страшно. Торможение без двигателя это самоубийство, особенно на скользкой дороге или на мокрой.

При выжатом сцеплении его сжечь невозможно в принципе.

Так проще. Учат не управлять машиной разных ситуациях, а натаскивают на сдачу экзамена.

Полная фигня, мало того что двиг берет на себя часть энергии и разгружает тормоза, с выжатой сцепой машина становится неуправляемой

правильно сказали на скользкой дороге с выжатым сцеплением ездить опасно. Так вы на нейтралку бросайте и тормозите

При торможении с невыжатым сцеплением вы тормозите и двигатель, который имеет немалый момент инерции, особенно на пониженных передачах, а это снижает эффективность торможения, а при резком торможении вся трансмиссия и двигатель испытывают динамический удар, которым может привести к поломке особенно на высокой скорости. Наоборот нельзя выжимать сцепление при мягком торможении на скользкой дороге это снижает вероятность блокировки ведущих колес, приводящих к заносу

С выжатым сцеплением тормозить не просто нельзя, а иногда даже опасно. Представьте, что именно в этот момент заглох двигатель(не держит холостые, умер клапан/блок ЭПХХ или просто форсунка/жиклер "засрался)... и вы тараните впереди стоящую толпу, так как педаль тормоза стала колом и сдвинуть ее невозможно!!!
Зная это, опытные водилы отключают сцепление только в последний момент.

Чтобы машину не колбасило

нажимаешь сцепление отсоединяешь двигатель от колес образно говоря. С выжатым сцеплением вообще то и надо тормозить

потом что многие ученики тупят и тормоз двиглом не умеют или инструкторы боятся

Странно вас учат, если честно.. .
Тормозить нужно на скорости, это во всех отношениях эффективнее: машина действительно не уйдет в занос и тормозной путь будет меньше, потому что часть торможения возьмет на себя двигатель. А если дело зимой будет, тогда то чему вас учат вообще бред, любой водитель знает, что зимой нужно по возможности тормозить двигателем.

А в вашем случае, возможно все дело в том, что ученики когда начинают тормозить, забывают что сцепление действительно нужно выжать, когда машина почти остановилась и глохнут. Инструктору это поднадоело, вот и учит своеобразно))

когда выжимаешь сцепление, скорость отключается, катишься на нейтральной как бы

это продуктивней. и не гробит двс.