Добрый вечер, подскажите, как ездить на автомате зимой? --->

Главное сугробы преодалевай ходом - режим "раскачка" на автомате отсутствует. Можно немного приспускать шины, чтобы за счет плавности и тяги выезжать из глубокого снега.

так и хочется сказать ------на пулемёте получше будет

9 лет за рулем АКПП.
Нормально зимой, соблюдай дистанцию, помни о ледяных дорогах, и не торопись, на поворотах сбрасывай скорость.
Помни ПЛАВНОЕ УСКОРЕНИЕ, ПЛАВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ и будет всё ОКЕЙ!

иногда полезно читать инструкцию-автомат на то и автомат что ничего делать не надо. цифры 1,2-для движения в пробках или в горах, отключение овердрайва для разбитых дорог, главное-не держите завёденную машину на паркинге и всё будет нормуль....

мне не понравилось. пару раз неуютно себя на льду ощущал. так что катаюсь сейчас на механике.

забейте, ездите на D и не занимайтесь ерундой

1,2,3 - ограничение максимальной передачи. если вам вдруг понадобится
говорят что не очень хорошо когда автомат букусует и переключает передачи при буксовании, но точно ли это так я не знаю.

1 и 2 пониженные, то есть от условий дороги, там где сильно не разгонишься, бездорожье и т. д. А остальное как и механика. аккуратненько. к любой машине привыкаешь не сразу. научитесь.

да зимой так же как и на механике:, хорошую резину, чуть больше аккуратности, внимания и удачи на дорогах!!!)))

Ездить надо не на автомате, а на машине и даже не на машине, а в ней, а точнее ее водить надо.. )
(извиняюсь за стеб - вырвалось, уж больно вопрос красиво задан)))

газ нажми без тормоз )

она должна быть включена эта кнопка. Это включение дифференциалов подвески (устойчивость на дороге. А зима на автомате не знаю у меня ВМW. Но резина все решит.

Спереди не суйся и сзади не отстовай