ПДД, вождение

Причина пробок в Москве - это хамство.?

Разумеется понятно, что машин много, дорог мало - от того и пробки. Но если понаблюдать за одним и тем же участком дороги в разные дни, то обстановка на них совершенно различная. Хотя теоретически, скорость пробки перед сужением должна быть все время одинаковой, различаться должна только её длина. Ведь пропускная способность конкретного сужения выражается совершенно определенной величиной машин/час. А зависят пробки от кучи других мелких факторов, которые в глаза бросаются не сразу, но порой оказывают решающее влияние. А причина в "парковщиках" и вылезающих на перекресток, когда он забит. Грубо говоря пробка зависит от процента хамья и идиотов среди потока. Если какой-то урод припарковался на пару минут, а потом уехал, то затруднение, кторое он вызвал, распространяется как цепная реакция. И долго еще видны последствия, хотя первопричина уже исчезла. Вот например сегодня в районе ст. м. Каширская была мертвая пробка. Вокруг южного выхода метро пробка завязлась узлом. Автобусы хотят из неё выехать, но им перегораживают дорогу легковушки. При этом легковушки тоже не могут проехать вперед, т.к. им перегораживает дорогу последний автобус. Водитель автобуса кричит "что ты овца встала, дай проехать". Она едет вперед. После еще пары матюков сдала назад. Два автобуса проехали. Третий автобус посадил пассажиров, но опять не может проехать. На сей раз встала очередная порция баранов. Ну ведь видят, что творится перед ними через пару машин, а все равно лезут и перегораживают дорогу. Вот сейчас в районе Каширской полегче. Менты проделали колоссальную работу и убрали паркующихся от Онкологического центра. Стало лучше, но все равно плохо. Надо бы еще убрать им те 3-5 машин, которые паркуются в местном уширении на Каширке в центр перед онкологическим центром. Из-за них общественный транспорт не заезжает в этот какрман и все равно создается пробка. В районе м. Алексеевская была на пр. Мира огромная пробка в область. Менты убрали парковщиков и теперь там нормально движется поток. Как же меня бесят эти парковщики! Достаточно проехать 300 метров и там край проезжей части совершенно свободен. Но нет, если они купили машину, то парковаться надо прямо у подъезда, иначе нафига нужна эта машина. Я даже уверен, что найдется море тех, кто скажет, мол пешком ходят нищеброды, и дескать я нищеброд, пишу эту ненависть от зависти. А нынешняя кампанейщина по борьбе с пробками - стремление устроить маленькую победоносную войну. Парковаться надо запрещать не везде, а в ключевых точках (около перекрестков, в местах сужений). И там карать безжалостно. За парковку вторым рядом на аварийке - тоже штраф тысячи 2-5 рублей. Собираются сделать штраф за выезд на занятый перекресток - смехотворная сумма 1000 рублей. Да минимум 2-3 тысячи за это надо, а лучше все 5. Я уверен, то при этих мерах наши мертвые пробки перейдут хотя бы в медленное движение, а во многих местах и в нормальное.
А это всё потому, что Москву оккупировали первые парни/девки на деревне.
Срываться с родных мест и ехать чёрт те куда склонен всякий сброд. Вот его вы и видите на дорогах. Помните, как сказал один персонаж акции "паркуюсь, где хочу? "
"Насрать мне на всех вас".
Игорь Джумайло
Игорь Джумайло
76 358
Лучший ответ
Александр Кочетков Согласен с этим. Так называемые "целеустремленные и пробивные люди".
считаю, что заполонили все гости столицы, не иначе.
как только в праздники эти граждане срываются в свои деревни, на улицах становится свободно. свежо, чисто и приятно.
Александр Кочетков В субботу вылезает куча людей, которые садятся за руль по выходным. Вроде и машин немного, а в то же время пробка. Страшно тупят и тормозят. Во вторник утром при такой же нагрузке поток ехал бы 60 км/ч, а в субботу едет 20-30 км/ч. Водители ворон считают, вместо управления машиной.
Ну, не буду подтверждать твои слова относительно участника движения и взирающего со стороны, но на сколько я помню, у Каширки транспортная развязка конченная ещё в районе конца 90-х была - безграмотное решение развязки и узкие дороги при условии активной торговли, которая не учитывалась в конце 60-х, когда закладывались нормы строительства.
Попытка разгрузить этот узел от припаркованных машин была - парковка напротив Института Канцерогенеза.. . Что сейчас там? Стройка? Ну вот тебе и ответ! А что строят? Поди ещё торговый центр?
Так вот тебе точный ответ: Виноваты во всём проектировщики 70-х годов, что не сработали так, чтобы нонешние "архитекторы" и "планировщики" облика Москвы не смогли косячить во всю дурь своей аллюминиевой задницы (поскольку головой так не думают).. .
А у Онкоцентра раньше была хорошая парковка.. . Но пришли другие времена, а разработчикам мозга не хватило понять, что к одному больному могут приехать в часы приёма и две и три машины с родственниками.. .
"Как же меня бесят эти парковщики! " - это временное явление. С возрастом оно как правило проходит. А вот с определениями повнимательней - парковщик, это человек, отвечающий за место, где паркуются автомобили. В твоём памфлете скорее всего проканал бы термин "паркующиеся".
Но рациональное зерно в твоих суждениях таки проскакивает, а это не может не радовать! ;))))))))))))))
Александр Кочетков Хм... возможно, что с возрастом пройдет, хотя я сомневаюсь. Насчет терминов согласен, просто хотелось бы назвать каким-нибудь существительным этих уродов.
Кстати, я изначально написал, что ключевым решением пробок может быть только строительство новых дорог и развязок.
Родственники могут выйти на улице Миллионщикова, лично я там оставлял машину на платной парковке.
Насчет проектировщиков. Они скорее всего предлагают нормальные варианты... но дорогие. Просто я на собственном опыте это отлично знаю. Инвестор (в данном случае правительство Москвы) всегда хочет дешевле.
Кстати, насчет паркующихся. Около какого-то концерного зала в районе Павелецкой на Садовом кольце стояли таксисты в три ряда. Ждали окнчания концерта. Пробка была ого-го! И как их не ненавидеть? Да это нарушение в Москве похлеще выезда на встречку.
Лужков виноват
пересаживайтесь на вертолеты
Олеся Гусева
Олеся Гусева
1 426

Похожие вопросы