Скажите пожалуйста, можно ли наезжать на кочки и ямы с прижатыми колодками к диску (на тормозе)? Или это миф,что нельзя?

В ЯМУ ТОРМОЗИТЬ НЕ СОВЕТУЮ ТАК КАК ЛЕТО ОТЕЗДИЕШЬ И БУДЕШЬ ПОДВЕСКУ РЕМОНТИРОВАТЬ ,,,ТАК КАК КОГДА НА СКОРОСТИ НА ЖМЁШЬ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА МАШИНА ЕСТЕСТВЕННО НА СТОЙКАХ ПРОСЯДЕТ ПО ИНЕРЦЕИ, А ЕСЛИ ЕЩЁ И В ЯМУ, ПОДВЕСКА ПРОГЛОТИТЬ ТАКОЙ УДАР НЕ СМОЖЕТ И СООТВЕСТВЕННО АВТО МОЖЕТ ПОСТРАДАТЬ ,,,ДА И САМАРТИЗИРОВАТЬ НЕ СМОЖЕТ КАК НАДО

Тормозить нужно перед кочкой, и отпускать тормоз, тем самым разгружая переднюю подвеску, меньше удар будет.

Тормозить надо заранее, а не на кочках. Тем самым вы наносите меньший вред подвеске.

знаешь в чём тут весь фик
в момент торможения масса авто частично переносится вперёд
по этому если этот момент совпадает с кочкой то сила удара соответственно возрастает
пропорционально скорости движэния
а если тормознуть и отпустиить вовремя
автошка на подвеске после рывка вперёд-сыграет назад
разгрузив переднюю ось

в чем миф?

А Ямы То Кругом и везде. Так что Тормоза Ваще убрать Надо

Это зависит от желания, насколько часто ты готов менять тормозные колодки. Можешь еще сцепление на ухабах выжимать, тоже хорошо помогает при избытке денег.

Тормозить "в яму" можно, ПДД не запрещает.
Водитель "с головой" никогда этого не сделает

нет-удар сильнее-вовремя надо отпускать педаль

Тормозить нужно перед препятствием, а не на нём и, тем более, после него.

тебе можно... везунок!!!

Притормаживать надо перед препятствием, а вот на самом препятствии тормоз отпускать.. . А то машина клюнет передом по инерции и всю эту кочку-яму и словит.. . какой толк? А вообще есть поговорка: выше скорость, меньше ям, больше еб.... сыновьям:)))))))

Больше газу - меньше ям! больше Е,,, ли слесарям