муж хочет взять автомат.Расскажите,разница только в отсутсвии сцепления?

Гораздо удобней автомат. И если правильно пользоваться им, и вовремя менять масло, то и автомат будет служить очень долго. Но главноек достоинство автомата - это долговечная работа двигателя, который будет служить с автоматом намного дольше, чем с ручной коробкой передач.

Легче, конечно. По пробкам намного легче. И пусть еще с системой курсовой стабилизации берет, очень полезная вещь!

И в ремонте коробки))))

не сказала бы что легче. Водить однофигственно. А вот ремонтировать... разница очевидна.

и коробку рукой дёргать не надо
легче
ток па началу буишь рукой и ногой передачи включать))))))))

водить как минимум конфортнее аккп дороже в ремонте

автомат - это круто. я никак не хотела пересаживаться на автоматическую коробку, муж настоял и купили вторую машину с автоматом. Я думала первое время. вязать чтоли за рулем начать :)
Пугали: медленнее трогается с места, по лесам ездить плохо в горку и т. д.
все ерунда. я по лесам ездила только так! приспособления есть у каждой коробки с автоматом и на пониженные передачи. чтобы в гору ездить и т. д. Всегда первая со светофоров уходила.
Сейчас поменяли машину на кроссовер, тоже с автоматом (есть спортивный режим, только им еще не пользовалась) . Тяжеловатая машинка, вот на ней, для экономии топлива медленнее приходится трогаться и разгоняется не быстро. но это не зависит от автомата. Если педальку в пол и не жалеть бензина, то она тоже шустрая.

Удобство.
Про рассказ, что АКПП дороже в ремонте:
Если вовремя менять масло, то она служит очень долго без ремонта.
А за это время несколько раз в мешалке сцепление придётся поменять.

Для города лучше автомат, механика меньше бензин ест (немного)

Для города автомат практичней, но расход топлива выше, а вот в лес по грибы или на рыбалку, то лучше механика.

я тож за автомат) ) ездил на ручной а щя и по городу не хочу и по лесу тоже) ) У мну жип .есть и спортивный вариант переключения и пониженная для грязи, буксировки и снега

АКПП нельзя буксировать более 50км, только на эвакуаторе :-)
Водить легче, мне понравилось, но себе вряд ли возьму с АКПП

сцепление ЕСТЬ, его не может не быть :) отсутствует только педаль :) В пробках конечно удобно толкаться, но драйв отсутствует, опыт и с 110 л. с. и 176 л. с. вернулся на механику :)

Гораздо меньше ненужных движений

расход топлива больше на автомате

Лучше ДРОБОВИК!

Комфортнее, нет лишних движений, не надо передачи переключать, газ тормоз и всё. Мы ездим только на автомате, удобно и всё. Но расход немного больше, разгоняется немного медленнее, ремонт коробки дороговат. но всё равно автомат этого стоит. всё зависит от предпочтений.

легче, но скучно)))