Хожу на вождение , скоро экзамены. Постоянно глохну если трогаюсь. Ни как не могу научиться трогаться. В чем секрет?

В плавности отпускания педали. И тренировках!

секрет в инструкторе.... Мой меня на первом занятие только и заставлял трогаться и останавливаться все 2 часа. Это надо чувствовать))

В слаженной работе газа и сцепления. И на педаль газа надо жать так, как будто она стеклянная и может сломаться. И сцепление отпускать потихоньку.

Почитай, как устроен механизм коробки передач и сцепления, хотя бы в популярном виде, и все поймешь.

в ходе педали

сцепление держать надо а не сразу отпускать

Антон! Поверь, что-бы чему-то научиться надо тренироваться, и не обязательно на учебной машине, договорись со знакомыми и куда-нибудь за город выедешь и пробуй слабые места тренируй. Машину надо хорошо чувствовать, и она должна быть под твоей властью всегда, на любой скорости, на любой дороге. Машину лучше надо выбрать жигули или Волгу. Иномарку не надо.

Если авто инжектор, она тронется и без газа.
Сцепление отпускаешь мееееедленно, и как только она НАЧАЛА движение, тронулась - не кидаешь педаль, а придерживаешь в таком же положении, и уже потом отпускаешь полностью.

Нажал сцепление, включил скорость, теперь медленно отпускаешь педаль сцепления и ловишь, т. е. замечаешь момент, когда двигатель начинает сам сбавлять обороты. В этот момент двигатель начинает, пока ещё немного, подключаться к коробке, а через коробку передач к колёсам автомобиля. Машина стоит на месте и двигателю трудновато без подачи газа педалью трогать автомобиль, т. е. у него падают обороты. Дальше требуется тренировка для этого короткого момента, чтобы одновременно всё ёще отпускать педаль сцепления и уже нажимать педаль газа. Можешь поэкпериментировать, насколько можно отпустить педаль сцепления, чтобы мотор ещё не глох. Попробуй отпустить сцепление до такой степени - это +\- 5мм, чтобы мотор начал дрожать на оборотах ниже холостых, и держать 1-2 сек. В принципе, если машина не на ручнике и не в гору едет, то она тронется и без газа в этот момент. А газ - это для увеличения скорости.

Отпускайте сцепу плавнее и она УЖЕ поехала!

Подергаешься, поглохнешь и почувствуешь машину и проблема сама собой пройдет.
Трогайся на 2.5 тыс оборотах и езди. Часа через два тебе эта шумиха надоест и ты будешь меньше газу давать .Все просто)

тронуться можно вообще не надавливая на газ, просто сцеп. плавнее отпускай!

ответ скрывается в исправном автомобиле. Как известно, на учебных автомобилях, сцепление быстро выходит из строя. Ну и кроме того, навыки и опыт.

Отпускаешь педаль сцепления до середины, даешь ровные обороты примерно 1500, плавно отпускаешь сцепление до конца, и вуаля, машина поехала)))

Нажимаешь на сцепление, резко нажимаешь на газ, и в эту же секунду резко отпускаешь сцепление... и очень крепко держишь руль =))))