Когда останавливаюсь на светофоре, авто ГЛОХНЕТ. С чем это может быть связано? Ваз 2107.

Стоять лучше на нейтралке, если не хотите ремонтировать сцепление и трансмиссию Так учит старая советская школа - и это правильно! Тлеющий (мигающий) значок давления масла на очень горячем двигателе и НА ХОЛОСТЫХ оборотах - нормальное явление и не свидетельствует о неисправности. Обычно такое бывает на низких холостых оборотах. Обратитесь в автосервис с компьютерным диагностическим стендом для карбюраторных двигателей - там вам настроят нужные обороты, установят зажигание и прочистят карбюратор - короче проведут профилактику.

А ногу с педали сцепления не отпускаете? Если стоите на скорости и отпускаете сцепление, то естественно, что авто глохнет. Стойте на нейтралке.

Сбоку карбюратора электромагнитный клапан, к нему провод идет. Слегонца его покрути туда сюда, если затянут ослабь. Зы.. если карб с ним идет. А так, стоит рублей 50.

ДХХ наебнулся

Боится красного цвета, наверное.)))

Замени электромагнитный клапан холостого хода. СтОит недорого.
Про кувшинчик мне понравилось.. . Спроси еще что-нибудь.

Сейчас на сфетофорах ставят спец устройства как красный так все машины глохнут! Шутка! )))

а зачем Вы на светофоре стоите на скорости с выжатым сцеплением? на N ставьте, как встали на светофоре. как желтый загорится, так включайте первую и трогайтесь на зеленый. а насчет поломки - это я не соображаю.

Девочка, не мучайся и езжай в автосервис, и желательно со знающим более или менее человеком чтоб не быть обманутой и не переплачивать копейку...