У меня такой вопрос-Как лучше переезжать леж. полицейских? Можно ли одним калесом наезжать или не стоит? Где газовать?

Если искусственная неровность сделана по госту, то особо заморачиваться не стоит .Обычно стоит знак 20 . Вот на такой скорости любой автомобиль спокойно проезжает без "кульбитов". Другое дело когда лежачий полицейский сделан неправильно. А у нас в стране это приблизительно половина. Некоторые так вообще трудно-преодолимы. Тут без навыков проезда препятствий не обойтись. Тут главное скорость снизить заранее, и ни в коем случае не заезжать на препятствие на тормозе. При торможении автомобиль клюет носом, передняя подвеска сжимается, и может случиться так, что у подвески не будет возможности поглотить энергию от наезда (не хватит хода) , и жесткий удар передастся на кузов автомобиля. Наискось надо проезжать высокие узкие препятствия, тобы не задеть днищем.

Скорость снижай и проезжай
чего голову ломать

Лучше двумя - меньше страдает подвеска : стойки стабилизаторов (яйца) . Притормаживаешь до него, перед ним отпускаешь тормоз.

Часто учат поворачивать колёса, чтобы они легче проехали, но не всегда это возможно, да и не нужно для переезда таких мелочей. Лучше переезжать, скинув скорость до 5 кмч, а то и меньше, перед касанием передними колёсами отпусти тормоз и вообще учись проезжать неровности на свободных колёсах, чтобы их вращению не препятствовали ни тормоз, ни двигатель. Газ поддаёшь только, чтобы машина не остановилась, ускоряться начинай только, когда неровность переедет задняя ось. Другие способы потом изучать будешь. Удачи на дорогах!

извиниться перед ним не забудь ггГГ

вообще переезжать лучше поперек
так меньше шансов подвеской чиркануть
поэтому выворачивают руль
и заезжают одним колесом
затем желательно заехать задним колесом с этой же стороны
а потом вторым передним
вообщем надо сделать такой кульбит
что бы переднее и заднее по диаганали колеса
были на полицейском
так подвеска максимально высока будет

перед самым полицейским тапка в пол и полетели

Оптимальным считается проезд лежачего полицейского, когда вы слега притормаживаете и перед самим полицейским отпускаете тормоза, тем самым проскакиваете его с наименьшой нагрузкой для передней подвески. Либо двигаясь равномерно перед самим лежачим полицейским слега нажать на газ, после чего сила тяжести тоже уйдет на зданию ось.

газ в пол - руль на себя!

главное перед кочкой тормоз опусти чуть заранее. а газуй после прохода задних колес. иначе при ускорение вес назад. задние колеса бам

Не стоит одним. не газуй сильно. а плавно ход задавай

До лежачего полицейского надо снизить скорость. Проезжать л. п. и ямы на тормозах нельзя. Спокойно переезжаешь л. п. , а потом газуешь. Если есть возможность проехать одним колесом - проезжай.
Еще можно проезжать л. п. по-диагонале, то есть чуть-чуть под углом. Тогда получается что колеса на одной оси съезжают не одновременно, а по очереди и спуск получается более мягкий. Только надо смотреть чтоб не уехать на встречную полосу.